大众即将召回十万辆汽车
1、一汽-大众将召回2010年3月4日至年11月21日生产的部分2010-年进口奥迪AA3系列汽车，共计28707辆 ，以及2012年12月18日至2013年2月3日生产的部分国产速腾 、高尔夫 、迈腾、大众CC 、宝来系列汽车 ，共计14707辆。
2 、易车讯 日前，上汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求 ，向国家市场监督管理总局备案了召回计划 ，决定自2023年8月4日起召回以下车辆 。
3、沙漠突现数十万辆德国豪车，并非德国财大气粗挥金如土 ，实则无奈之举 。在美国加州的一片渺无人烟的沙漠中 ，竟然停放着30多万辆德国知名品牌大众集团制造的豪车。这一壮观的场面并非德国人腰缠万贯 、挥金如土的体现，而是他们面对困境时的无奈之举 。这些停放在沙漠中的汽车，无一例外全是柴油燃车 。
4 、最常见的投诉是变速箱的问题 ，最多的是大众探歌故障。事实上 ，变速箱故障在大众中并不少见，为此 ，也曾有大众召回 。
是什么成就了上汽大众(上海大众)朗逸的500万销量神话?
1、上汽大众（上海大众）朗逸成就500万销量神话 ，主要得益于精准洞悉消费者需求、卓越产品品质与服务口碑 、持续深耕用户群体三大核心因素 。以下为具体分析：精准洞悉需求，迭代升级产品力中德联合研发 ，引领市场潮流：2008年 ，上汽大众中德团队联合研发的朗逸问世，精准把握市场需求 ，拉开销量传奇序幕。
2 、上汽大众（上海大众）朗逸的500万销量神话主要得益于精准洞悉需求、卓越品质与服务以及持续深耕用户群。精准洞悉需求 ，领先同级产品力 上汽大众（上海大众）朗逸自2008年上市以来，始终保持着对消费者需求的精准把握 。
3 、朗逸并非就是星空500万版本 。朗逸500万版本是上汽大众为庆祝朗逸车型累计销量突破500万辆而推出的特殊纪念版车型 ，属于朗逸系列中的一个特定版本。而星空版则是朗逸500万版本中的一个细分款式 ，主要在前脸设计上进行了差异化调整，以吸引更年轻的消费群体 。
2020年投诉率最高的5款车,竟然还有它?
总结：2020年投诉率最高的5款车中，德系（探岳 、朗逸）、日系（轩逸 、飞度）和法系（标致408）均有车型上榜 ，问题集中于排放控制 、变速箱、车身工艺三大领域 。消费者选车时需结合投诉率 、问题类型及厂家处理态度综合判断 ，避免单一数据误导。
理想汽车：理想L6占据投诉榜第一名，LL8也上榜 ，L8车辆异响不断 ，多个配件存在质量问题 。通用别克：英朗排名第二，通用旗下迈锐宝XL 、君威、科沃兹 、凯迪拉克XT5等五款车型上榜 ，问题集中在车身附件及电器故障 、维修人员技术不足等 。
不推荐购买的理由是：第二排座位的舒适性 ，可圈可点，第三排空间有点小 ，内饰有些异味 ，还有就是该车在低速行驶中，车厢内共振严重 ，包括发动机悬置共振异响、底盘异响等 ，此外，变速箱漏油、顿挫也是林肯车型投诉重灾区。且大部分投诉均因各种原因悬而未决 。
网曝:上汽大众将停产手动挡车型!
1 、上汽大众确实计划停产手动挡车型 。近日，一份标题为《致大众汽车变速器（上海）全体员工的一封信》的文件在网络上曝光 ，其中爆出上汽大众疑似将停产手动挡车型。具体信息如下：停产原因：汽车产业正在历经一次颠覆性的变革 。
2 、停产决定背景：大众汽车变速器（上海）在致全体员工的信中提到 ，由于汽车行业正经历颠覆性变革，基于行业大环境和实际业务变化 ，上汽大众决定停产手动变速器 ，计划于2023年3月底正式停产 。该公司由大众、上汽 、一汽三方共同持股，主要生产MQ200变速箱 ，广泛搭载于上汽大众旗下多款车型上。
3 、途观L：停产车型：8T车型被彻底淘汰。替代方案：引入途昂的0T低功率发动机替代旧款8T ，功率提升6马力，扭矩增加20牛·米 。价格调整：尽管进行了发动机升级 ，但车型价格并未调整 ，保持了原有的竞争力 。途安L：停产车型：取消了6L、8T和4T的手动挡车型。
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