英菲尼迪QX55,你以为换了大脸,用2.0T+CVT改成大溜背就能翻身
1 、倘若英菲尼迪对QX55进行更偏向运动化的底盘调校,改变QX50略显绵软的舒适性底盘调校风格 ,相信会为这款新车带来非常出色的驾驶体验 。通过QX55,英菲尼迪正式加入了与传统豪华巨头正面对抗的豪华轿跑SUV细分市场,这可以说是一个相当大胆的举措。
2、全新英菲尼迪QX55在粤港澳大湾区车展正式亮相 ,作为品牌首款轿跑式SUV,其核心亮点如下:外观设计:采用家族式语言,前脸与QX50相似 ,配备四边形大尺寸进气格栅及网格状中网,两侧狭长大灯与发动机盖隆起筋线强化动感。
3、得益于 英菲尼迪QX55已在上个月首发亮相;近日已有海外网友在本地专营店中拍到了它的展车身影 。究竟这款目标锁定为宝马X奥迪Q5L Sportback的英菲尼迪全新Coupe型SUV的实力如何?一起来看看吧。
4 、从2015年国产新一代QX50上市至今,英菲尼迪在国内市场再也没有大动作 ,今年更是连热销车的小改款都懒得出,甚至传出国内多个大区事业部裁撤的大新闻。好歹与雷克萨斯、凯迪拉克等齐名,这个表现着实有点对不起TA日系“豪车皇后”的身份 。
爱车英菲尼迪QX55正式首发,谈谈它的车身配置和外观!
020年11月18日,英菲尼迪正式发布了旗下首款轿跑SUV车型——英菲尼迪QX55。新车定位中型SUV ,前脸设计与QX50相似,侧面造型则借鉴了英菲尼迪FX车型的溜背式设计,让新车颇具运动气息。外观方面 ,新车前脸造型与QX50相似,依旧使用四边形前进气格栅,搭配网格状的中网设计 。
全新英菲尼迪QX55在粤港澳大湾区车展正式亮相 ,作为品牌首款轿跑式SUV,其核心亮点如下:外观设计:采用家族式语言,前脸与QX50相似 ,配备四边形大尺寸进气格栅及网格状中网,两侧狭长大灯与发动机盖隆起筋线强化动感。
参考同级别二线豪华品牌(如凯迪拉克XT沃尔沃XC60)的定价策略,其起售价通常比一线品牌低10%-15%。若宝马X4起售价为459万元 ,英菲尼迪QX55起售价控制在40-42万元,可吸引对价格敏感但追求豪华感的消费者;若进一步下探至38-40万元,则能覆盖更广泛群体。
动力部分,英菲尼迪QX55搭载了一台具备可变压缩比技术的0T VC-Turbo发动机;其最大功率可达200kW ,峰值扭矩为380牛·米 。传动系统方面,则是匹配了CVT无级变速箱并在部分车型上装配四驱系统。整体看来,英菲尼迪QX55的外观设计 ,确实不会逊色于宝马X4或是奥迪Q5L Sportback等未来要面临的对手。
虽在动力性能与配置丰富性方面都有着不错的表现,但却无法形成一个足够具有代表性的品牌或车型特征 。
这款车辆的颜值不仅很高,而且车辆的配置也非常的全面。这款车辆的排量只有0T ,而且报价在398万,而且还配备了无极变速的变速箱,是一款性价比很高的车辆。
这三款车,当之无愧的豪车与好车
英菲尼迪(进口)-英菲尼迪QX55 英菲尼迪QX55厂商指导价398-453万元 。车辆颜值出众 ,带着强烈的运动气质。前脸的设计尤为抢眼,瞬间吸引路人的视线。前格栅加入了大量的镀铬饰条,亮眼指数瞬间拉满 。而前大灯犀利 ,精致的造型增添娇柔感,与格栅形成反差,提高辨识度。车尾的尾灯组类似蝴蝶的翅膀,多重分区 ,飘逸实用。
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“不显山、不露水 ”,用这句话形容大众途锐那太合适了!途锐是大众旗下的SUV序列里最为高端的,虽然衣着朴素 ,却是正儿八经的“豪门”。发展到第三代的途锐,根基于大众MLB EVO平台,同集团一堆豪华SUV都诞生于这个平台 ,比如奥迪Q保时捷卡宴 、宾利添越等等。
说起保时捷这个汽车品牌,应该是当之无愧的豪车 。保时捷卡宴是保时捷推出的suv车型。目前,2018款的/保时捷卡宴已经上市 ,共有三款车型,售价98-188万元。所以保时捷卡宴口碑可以吗?让我们看看店主怎么说 。Cayenne2018款CayenneTurbo0T 我已经买了几个月了。目前,我已经行驶了2000多公里。
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