一句话概括国产18款紧凑型SUV的优点,不看价格,谁外观更漂亮?
优点：外观颜值动力配置都不错 ，头枕宽大舒适 ，跑长途，不会觉得颈椎不舒服 。第六款，哈弗F7 。指导价118万-118万。优点：顶配有四驱系统 ，四驱强度不错 ，要比部分合资SUV四驱系统脱困性好。0T动力，在同级别车型中属于较强的水平 ，另外空间、颜值 、配置也不错 。第七款 ，长安欧尚X7 。
低功率版兼顾日常通勤的舒适性，高功率版则能提供更激进的驾驶体验。结合路虎极光的轻量化车身与四驱系统 ，该发动机可满足城市道路与轻度越野场景的需求 。此外 ，国产化带来的成本优势使2018款极光在价格上更具竞争力，进一步巩固了其在豪华紧凑型SUV市场的地位 。
随着外出露营活动的兴起 ，有一辆配合默契的交通搭子显得尤为重要 ，果你手握20万想要一辆兼具了实用和时尚的车型，紧凑型SUV绝对值得你考虑一番。恰逢6月18日哈弗H6新款上市 ，今天我们就将哈弗H6与吉利星越L和丰田荣放RAV4对比一下 ，就让我们一起深入探讨这三款车型在外观 、内饰和动力上各自的特点 。
外观不一样 。据说19款的发动机和变速箱的调教比18款好）这三？件在同档次国产紧凑型SUV里，我个人认为还？具有一定的优势。据说？武汉？牌量第一的车型 。在4s店看到金融政策还不错 。贷款购车的话。首付20%的话，分2年（48期）是很低的利息 。如果首付30%的话18期0利息 。首付50%可以24期0利息。
博越是吉利旗下的一款紧凑型SUV ，外观方面值得给好评 ，衬得了普罗大众，内饰的细节方面做得确实可圈可点 ，用料只属一般 ，但出来的效果还不赖。车内空间表现反手就是一个赞，即便个头稍高一些的成年人也不会感到过于拥挤 。
吉利远景x6pro怎么样?你会选择他吗?
空间宽敞配置丰富：远景X6 PRO拥有宽敞的内部空间 ，足以满足日常家庭出行的需求 。同时 ，在配置上，虽然存在高低版本之分 ，但基本功能如倒车影像和自动驻车等都得到了保证 ，体现了吉利对用户需求的充分考虑。油耗表现优异：远景X6 PRO在耗油方面展现出了显著的优势，其低油耗让人印象深刻 。
动力充沛：吉利远景X6pro搭载了动力强劲的发动机 ，起步加速都表现出色 。即使在开空调或满载的情况下 ，动力依然充足，上坡路段也能轻松应对。车主对动力的评价是“动力十足 ”，这足以证明其在动力方面的优秀表现 。空间宽敞：该车的空间布局合理 ，乘坐舒适 ，一家五口人乘坐也不会感到拥挤 。
空间宽敞且舒适：吉利远景X6 Pro在空间方面表现出色，无论是前排还是后排 ，乘客都能享受到宽敞的乘坐空间。前排驾驶位和副驾驶位设计合理 ，座椅舒适，不会给乘客带来拥挤感 。后排空间同样宽敞 ，乘客可以轻松地翘起二郎腿 ，享受舒适的乘坐体验 。
但根据参考信息中的建议，如果更看重变速箱的可靠性 ，手动挡变速箱会是更好的选择。底盘 底盘方面 ，新款吉利远景x6pro表现出色 。得益于吉利收购沃尔沃公司后的技术共享，远景x6pro与沃尔沃进行了同平台打造 ，底盘调校得相当不错 。这使得车辆在行驶过程中具有较好的稳定性和舒适性 ，能够应对各种复杂路况。
中汽协:1月份国产SUV销量最新(完整版)排名出炉——1-165名!
近日从中汽协（中国汽车工业协会）方面获悉，2020年1月份国产SUV销量最新排名出炉，此次公布的是完整版 ，有165款国产SUV上榜。数据显示 ，受到国内疫情的影响，1月份销量破万的国产SUV只有16款 ，其中哈弗、吉利和长安各有3款 ，而奇瑞、传祺 、荣威 、长安欧尚、名爵 、比亚迪和捷途各有1款 。
中汽协：1月份SUV销量最新（完整版）排名——201-267名 首先，在1月份销量排名201-267名当中 ，基本的都是目前处境比较惨淡的车型 ，它们的月销量都不足200台，而像猎豹CS观致5 SUV 、海马S7和东南DX7等 ，都是口碑不佳的国产SUV 。
在2019年 ，国产SUV市场上诞生了不少黑马，其中比亚迪宋Pro和奇瑞瑞虎8便是其中最典型的代表 ，本月宋Pro售出11018辆排名第九 ，瑞虎8则有11005辆进账搭上前十名的末班车。两台车的价位相差不大，起步都不到9万元，但定位却不同 ，比亚迪宋Pro是一台紧凑型SUV ，而瑞虎8则定位中型SUV 。
自主三强1月销量评析!吉利总销量超11万,长安CS75销量再破2万台_百度知...
近日，吉利汽车公布了2020年1月的销量数据：2020年1月 ，吉利总销量达到了111838辆 ，同比下降24% 。在春节和疫情的影响之下，吉利能够稳住11万的成绩着实不易。具体车型方面 ，吉利旗下的博越、帝豪 、帝豪GS 、缤越等4款车型在2020年1月份的销量破万 。
自主三强格局确立 根据乘联会和中汽协数据 ，今年前2个月SUV销量排行榜中，哈弗H长安CS7吉利博越占据前三名 ，形成自主三强格局 。其中哈弗H6以31485台销量稳居冠军 ，长安CS75以29639台位居亚军，吉利博越以27035台位列第三。
自主三强变为国产五虎 ，新上位的两个车企是比亚迪和奇瑞 ，比亚迪的杀手锏是掌握新能源汽车核心技术，奇瑞的杀手锏是强大的海外市场表现 。自主三强变为国产五虎进入21世纪，我国汽车产业发展步伐明显加快 。2010年之后 ，自主品牌迅速崛起 ，涌现出多个可以跟合资品牌相抗衡的一线车企。
纵观自主品牌1月销量，吉利、长城以及长安依旧位居前三甲 ，但境遇却迥然不同 。其中 ，由于2019年基数较大，2020年开年吉利与长城销量均出现了两位数的大幅下滑 。而此前较为低迷的长安却呈现回暖趋势 ，同比实现微增。
吉利是轿车和SUV两条腿走路 ，帝豪已经成为了自主品牌轿车的代名词，SUV里的博越也是紧追哈弗H6 ，高端品牌领克 ，发展的还不错，每月可以稳定的有万台以上的销量 ，可以说是目前最成功的自主高端品牌（咱别提红旗哈 ，它是豪华品牌）。
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