2021款吉利博瑞实车现身,钛金灰车身很大方,1.8T踩出300扭矩!
1 、021款吉利博瑞的动力上提供的是8T、5T发动机,传动上匹配的是7挡双离合变速箱 ,最大输出功率184马力、177马力,峰值扭矩300N.m 、255N.m,其中5T发动机配备了48V轻混系统 ,零百加速2秒、9秒,百公里油耗3L和8L。新车的长宽高为4986*1861*1513mm,轴距2870mm 。
2、近日 ,网络上曝光了一组2021款吉利博瑞的实车图片。新车针对外观进行了重新设计,在动力上也有大幅提升。新车售价疑似为168万元 、118万元,与现款8T车型保持一致 。
3、021款吉利博瑞的外观上相当的精致,进气格栅的样式处理的很大方 ,直瀑式的中网提升了一定的质感,汽车的前大灯组相对圆润,机舱盖上的线条勾勒的很清晰 ,雾灯区设计的很突出,呈现出一定的立体感,进气口相当的精致。
4、日前 ,行车视线获悉,2021款吉利博瑞将于正式上市,新车推出4款车型 ,售价168-138万元。新车将针对外观与内饰方面进行小幅调整 。动力方面,新车则将继续提供5T插电混动和8T发动机两种动力选项。
5、此外,新款博瑞在原有的晶钻白 、墨玉黑、火焰红、星夜蓝等车身颜色基础上 ,新增更加年轻的钛晶灰配色。新款吉利博瑞的车尾基本延续了老款的造型,“时光之翼 ”尾灯组造型饱满,十分具有辨识度,贯穿式的镀铬饰条与两侧尾灯融合 ,有效拉伸了车尾的视觉宽度。
6 、最大功率132kW,最大扭矩300N.m 。在油耗方面,新车百公里油耗3L ,相比现款车型更加省油。在车身尺寸方面,新款博瑞长宽高分别为4986mm/1861mm/1513mm,轴距2870mm。尺寸方面 ,全面领先丰田凯美瑞(4885/1840/1455mm,轴距2825mm)本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场 。
自主品牌B级新锐——试驾2021款吉利博瑞
1、自主品牌的B级轿车一直非常少 ,要嘛产品技术无法满足,要嘛推出也没市场。但 吉利博瑞是个特例,2015年一上市 ,就获得中国最美B级车的美誉,今天咱们就来聊聊2021款博瑞。前脸设计借鉴了沃尔沃S60的元素,采用直爆式中网,由18根银色饰条组成 ,并在内部进行了黑化处理 。
2、说到 吉利博瑞,相信很多车迷都对它不会陌生,虽然是吉利在B级车市场的首次尝试 ,但是,却圆满完成了任务,甚至可以说是吉利汽车的复兴之作 ,博瑞可谓引领了吉利汽车全面提升素质,并且,见证了吉利汽车渐渐成为了自主品牌的“一哥”。
3 、021款吉利博瑞的动力上提供的是8T、5T发动机 ,传动上匹配的是7挡双离合变速箱,最大输出功率184马力、177马力,峰值扭矩300N.m 、255N.m ,其中5T发动机配备了48V轻混系统,零百加速2秒、9秒,百公里油耗3L和8L。新车的长宽高为4986*1861*1513mm,轴距2870mm 。
4、尽管B级车的品牌影响力正被中大型SUV所削弱 ,但B级车对汽车品牌的品牌影响力仍然不可小觑。吉利博瑞不仅承接着帝豪 、远景等根基车型,对今年吉利141万辆销量目标的达成起着关键的作用,还影响着其余自主品牌在品牌冲高之路上的信心。博瑞的意义 ,非同小可 。
当年称“最美中国车 ”的博瑞出新款,2021款车型的变化都在这里了_百度知...
1、数年以前,吉利博瑞横空出世并凭借原创设计语言打出了“最美中国车”的旗号,而从销量以及市场反馈来看 ,博瑞也十分成功,不仅代表了中国品牌轿车直接与合资产品竞争的态度,也代表了吉利能够造好车的实力。
2、吉利博瑞GE确实在舒适性和外观设计上表现出色 ,堪称“最美中国车”。外观设计 吉利博瑞GE的外观设计极具视觉冲击力,修长的溜背式车身线条流畅,赋予了车辆动感的姿态。前脸部分 ,水波涟漪的进气格栅设计独特,不仅美观大方,还成为了吉利品牌的标志性元素之一 。
3、经过一次年度小改款,吉利博瑞用上了直瀑式中网 ,很有沃尔沃的风范,也配合全新紧凑级新车星瑞的造型,来了一个吉利轿车家族前中网。我试驾的这辆是2021款吉利博瑞ePro领耀版车型 ,综合补贴后售价为138万元,基本上与燃油版本的博瑞是同等级价格——顶配5T+48V版本的价格也是198万。
4 、吉利博瑞 官方指导价:168-118万元 10月销量:2552辆 2015年,吉利推出融合了中国元素造型设计的博瑞 ,被誉为当时最美中国车 。同长安锐程的CC的低价路线相比,吉利博瑞显得更有品牌自信,在品质和价格上选择了合资车型硬碰硬。
5、内饰方面 ,博瑞GE的内饰非常的豪华和精致,环抱式中控台,三幅式多功能方向盘搭配木纹饰板 ,还有人体工程学的皮质座椅以及360度全景天窗,无一不是豪华车才有的配置。 博瑞GE搭载了5T发动机与电动机组合的插电混合系统,并匹配7速DCT双离合变速箱 。
6、在刚刚过去的2020年1月份,吉利博瑞单月只卖出了554辆 ,在中型车销量榜单中排名第28位。
试驾2021款博瑞ePro,只有务实才能带来性价比的提升啊
1 、不难看出,这次改款后的博越ePro主打的就是性价比,虽然新车的售价进行了下调 ,但是各方面的体验并没有因此缩水,只是配置变得更加务实。目前在15-20万元的价格区间内,确实能买到不少合资B级车 。但博瑞ePro的优势在于不用指标就能上牌 ,和非常不错的内饰品质,同时也拥有很舒适的乘坐体验。
2、博瑞ePro共推出了领享版和领耀版两款车型,补贴后售价分别为198万元和138万元 ,“达车汇 ”本次试驾的是领享版车型。相较其他品牌的插混车型,博瑞ePro在外观上并没有刻意强调新能源车的属性 。基本除了前侧翼子板的充电口和尾部的“ePro”标识,很难第一时间把它和燃油版车型区分开来。
3、经过一次年度小改款 ,吉利博瑞用上了直瀑式中网,很有沃尔沃的风范,也配合全新紧凑级新车星瑞的造型,来了一个吉利轿车家族前中网。我试驾的这辆是2021款吉利博瑞ePro领耀版车型 ,综合补贴后售价为138万元,基本上与燃油版本的博瑞是同等级价格——顶配5T+48V版本的价格也是198万。
4 、本次试驾活动吉利提供了包括:缤越ePro、嘉际ePro、博瑞ePro 、星越ePro、帝豪GLePro在内的诸多吉利PHEV车型 。 笔者主要试驾的为博瑞ePro。 车则原创实拍-博瑞ePro 吉利在本次试驾活动中设计了两种不同模式的试驾,用以更深地展示吉利ePro混动家族车型的产品优势。
2021款吉利博瑞实车到店,黑色涂装很大方,配1.8T+7速双离合!
1、吉利汽车这几年在国内市场中的表现是很不错的 ,目前吉利汽车旗下的车型矩阵相当的完善 。 吉利博瑞是吉利汽车的一款很不错的中型车,汽车进入市场以来的成绩是很不错的,吉利汽车还在前段时间上市了2021款吉利博瑞来竞争市场 ,最近笔者在烟台当地探店的时候拍到了这款车型。
2 、021款吉利博瑞的动力上提供的是8T、5T发动机,传动上匹配的是7挡双离合变速箱,最大输出功率184马力、177马力 ,峰值扭矩300N.m、255N.m,其中5T发动机配备了48V轻混系统,零百加速2秒 、9秒 ,百公里油耗3L和8L。新车的长宽高为4986*1861*1513mm,轴距2870mm 。
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