秦pro燃油版通病是什么?
缺点一：动力弱 比亚迪秦Pro燃油车型在动力上搭载了5Y涡轮增压发动机 ，匹配6挡手动/6挡双离合变速箱 ，最大功率113kW，峰值扭矩240N·m 。在驾驶感受上 ，动力并不强 ，起步很肉，而深踩油门加速时 ，动力的输出又很迟缓 ，油门响应不积极 。缺点二：配置缺失 在配置方面，比亚迪秦Pro也有所缺失。
做工粗糙 ，部分饰件缺失：部分车主反映 ，秦Pro燃油版的噪音较大，底盘噪音 、发动机噪音和胎噪融为一体，让驾驶者感到不适 。这可能是由于为了控制成本 ，部分隔音材料的使用有所降低 。此外 ，尾门饰板的缺失和钣金外漏也让车辆显得廉价，影响了整体的品质感。
目前比亚迪秦pro燃油版还未有发现什么致命的缺点 ，这款车整体还是很好的 ，以后就不清楚了：在动力方面，秦pro采用的是5TI发动机 ，最大功率为113kw ，最大扭矩为240N·m，最大马力为154 ，稍微加油门就有很强的推背感；另外在加速时动力比较充沛 ，一脚油门踩下去超车很轻松 。
其次，秦Pro燃油版所搭载的6速湿式双离合变速箱也存在一定问题 。在中低速行驶时 ，这款变速箱的顿挫感较为明显 ，尤其是在二档降档至一档时，换挡冲击较大，影响了驾驶的平顺性和舒适度。相比之下 ，7速湿式双离合变速箱在换挡平顺性和响应速度上表现更佳 。
比亚迪秦pro与微蓝6哪个性价比高?
1 、乘坐舒适性：微蓝6的乘坐舒适性较好 ，座椅舒适，悬挂系统能缓解颠簸感 。通行能力：微蓝6的通行能力一般 ，缺乏智能驾驶辅助系统 ，行车安全性稍逊。总结：微蓝6在动力、燃油经济性 、操控稳定性 、制动性能、乘坐舒适性和通行能力等方面表现不如比亚迪秦pro。
2 、比亚迪秦Pro新能源在舒适性方面，我感觉也是在国产车型中算是比较好的了 ，因为这款车行驶的时候还是相当的文档的 。车内隔音效果良好 ，而且腰部脚上很贴合，纯电时车内很静谧 。各种配置颇高 ，跑高速的时候很惬意 ，相当好的解放了双脚。
3 、别克微蓝6性价比高 。别克微蓝6在造型方面更时尚有科技感 别克微蓝6新车外形设计和纯电版车型还是走了延续路线，但是中网改成了开放式设计 ，毕竟本车具备发动机 ，开放式中网提供了必要的散热能力 。微蓝6的外观本来就很流线，再加上带点旅行车的设计，整辆车看起来很修长。
4、从整体的表现来说 ，别克微蓝6插电混动则会有更好的表现 ，整体的驾乘体验会更好，前卫时尚的颜值 ，丰富实用的空间 ，便捷的互联科技，同时充电 、里程 、路权等焦虑一概打消 ，尤其是一键启动就可享受纯电般的高品质驾乘感受 ，选择别克微蓝6插电混动是一个更好的选择 。
5、综合来说，咖哥觉得如果你更在乎整车的外观设计及品牌优势 ，那么微蓝6 PHEV时尚的外观、合资品牌的身份以及均衡的综合实力还是能够打动一部分消费者 。
比亚迪秦pro手动挡油耗怎么样?
比亚迪秦Pro手动挡的油耗表现良好 ，具有较高的燃油经济性。以下是具体分析：动力配置高效：比亚迪秦Pro手动挡搭载了5L和5TI两款高效动力发动机，特别是5TI发动机 ，最大功率达到了113kw ，扭矩高达240Nm 。这样的动力配置在日常驾驶中能提供稳定的性能，同时也有利于降低油耗 。
比亚迪秦Pro手动挡的真实油耗大约在5到0升/百公里之间。这一油耗范围受多种因素影响，以下是一些关键因素：驾驶习惯：驾驶技巧：驾驶者的熟练度和驾驶风格对油耗有显著影响 。熟练的驾驶者通常能够更合理地控制油门和刹车 ，从而降低油耗 。
比亚迪秦pro手动挡是一款备受赞誉的车型 ，其燃油效率表现出色，让人印象深刻。 该车有两种动力版本 ，5L和5TI ，其中5TI发动机的最大功率达到了惊人的113kw，最大扭矩为240Nm ，配合六速自动变速器 ，无论是日常通勤还是追求激情驾驶，都能轻松应对。
比亚迪秦pro手动挡车型的油耗表现优异 ，具体表现为： 比亚迪秦pro燃油版提供5L和5TI两种动力车型 ，其中5TI发动机最大功率为113kw，最大扭矩240N·m ，搭配六速自动变速箱 ，无论是日常通勤还是激情驾驶都能满足，质量 、油耗和动力口碑都不错 。
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