汽油机油的级别是怎么分的?
1、汽油机油级别的划分主要从质量等级和粘度等级两个方面进行 。质量等级划分 “S”开头系列：代表汽油发动机用油 。从“SA ”到“SN ”（以及可能存在的后续更高字母等级） ，每递增一个字母 ，机油的性能都会优于前一种。字母越靠后，如“SN”级机油，其质量等级越高 ，对汽油发动机的保护性能也就越好。
2 、汽油机是s开头柴油机是c开头 ，英文字母排列顺序越靠后等级越高 。S表示汽油机油 。L表示级别，从API SA 、SB、SC、SE 、SF 、SG、SH 、SJ 、SL、SM字母越往后 ，油品档次越高。C表示柴油机油 。F表示级别 ，从API CA 、CB 、CC、CD 、CE 、CF、CF-CG-CH-4，字母越往后 ，油品档次越高 。
3 、机油等级划分： 一：API质量等级 S系列：汽油机油；C系列：柴油机油；字母越靠后 ，油品档次越高；SJ为汽油机油最高级别。 二：SAE粘度等级 夏季高温型机油：30 、40、50；数字越大，粘度越大 ，最高气温适应越高；冬季机油：0W、5W 、10W 、15W、20W 、25W 。
国产汽油车机油质量标准
国产汽油车机油质量标准主要遵循国家及行业相关规范 ，核心围绕API（美国石油学会）分类 、SAE（美国汽车工程师学会）粘度等级及中国GB标准，同时需适配车辆发动机技术要求 。
除了国家标准外 ，还有一些行业标准也对汽油机油SN的执行标准进行了规定。例如 ，SN/GF-5 5W-30生物基汽油机油（标准编号T/ZZB 0626—2018）就是一项行业标准，它规定了产品的基本要求、技术要求及试验方法等，适用于轿车 、轻型卡车 、货车及客车等汽车四冲程汽油发动机的润滑 。
汽油发动机机油（S系列）API标准中 ，汽油发动机机油以“S”开头 ，后接字母表示等级，从SA到SP共12个级别 。字母顺序越靠后 ，机油综合性能越强。
应用场景：对应的初装油规格为TL52577 ，适用于大众品牌的最新一代柴油发动机，特别是那些配备了DPF的车型 。总结：大众OEM润滑油标准涵盖了从中等质量到高等质量的汽油和柴油机油规格 ，每个标准都有其特定的性能要求和应用场景 。
汽车机油的级别粘度标号知识,浅显易懂!
这里面的字母“W ”指的是0度以下低温机油的流动性 ，数字越小，低温流动性越好 ，冷启动保护性越好；横杠后的数字“30 ” ，代表高温粘度效果，数字越大 ，粘度越高 ，密封越好，反之，数字越小 ，粘度越低 ，省油效果越好。一般用30以上粘度的机油，如W40、W50的机油的车型 ，要不就是赛车需求 ，要不就是老旧的烧机油车型。
W-30比5w-40的流动性更好，更能降低油耗（燃油） ，给发动机更快地散热 。（低黏度机油的流动性优于高粘度机油）对于车况老旧的汽车 ，使用5W-30的油品比5W-40的油品发动机噪音稍大 。对于严格要求使用5W-40的发动机，若使用了5W-30 ，有可能出现比正常机油消耗量更大的情况（俗称：烧机油）。
机油粘度的高低可以通过查看机油标号中“W”后面的数字来判断 ，数字较大则为高粘度机油，数字较小则为低粘度机油 。机油的粘度是衡量其在不同温度下流动性和润滑性能的重要指标 。根据美国汽车工程学会（SAE）的标准 ，机油粘度被明确分类 ，并通过特定的标号来表示。
机油高温粘度应当严格按照汽车说明书的建议值使用，除非老旧车辆出现烧机油的问题后才有必要提升粘度；也就是利用流速低的机油被活塞碾压形成更厚的油膜，实现对因磨损扩大的活塞间隙的填充 ，以减少曲轴箱机油蒸汽窜入燃烧室的数量 。
机油粘度粘度定义：机油粘度指油在特定温度下倾倒的难易程度 。稀油粘度低 ，在低温下流动更容易；稠油粘度高。不同温度下的表现：寒冷天气：稀油可减少摩擦，帮助发动机更快启动 。高温环境：稠油能保持油压和油膜强度 ，支持较重负荷 。粘度指数：体现机油抵抗温度变化导致粘度变化的能力。
汽油机机油等级如何划分,区别是什么
汽油机机油等级划分主要依据美国石油协会（API）标准 。常见等级有SA 、SB 、SC、SD 、SE 、SF、SG、SH 、SJ 、SL、SM 、SN 、SP等 。不同等级机油区别显著。首先 ，在性能方面，越往后等级的机油在抗磨损、抗氧化 、抗高温等性能上表现越好。比如早期的SA等级机油 ，性能较为基础 ，如今已基本淘汰 。
汽油机机油等级划分有明显区别 。不同等级的机油在性能 、适用场景等方面存在差异。机油等级是按照质量和性能来划分的 。比如，较低等级的机油在保护发动机、抵抗磨损等方面能力相对有限 ，可能更适用于一些老旧 、对机油要求不高的发动机 。
汽油机机油等级划分不同等级在多方面存在区别。不同等级的汽油机机油在性能上有差异 。比如 ，高级别的机油在高温下能更好地保持黏度稳定，为发动机提供更可靠的润滑保护 ，减少磨损 。在低温环境下 ，也能快速达到各部件表面，确保启动瞬间的润滑。
汽油机机油等级主要依据质量等级（API标准）和粘度等级（SAE标准）划分 。质量等级按照API标准，以“S ”开头代表汽油发动机用油 ，从“SA到SP ”按字母顺序递增 ，字母越靠后质量等级越高，性能如抗磨损 、抗氧化、清洁性等越优 。
汽油机机油等级划分标准主要基于多个方面。首先是性能指标 ，包括低温动力粘度 、高温高剪切粘度等 。低温动力粘度关乎机油在低温环境下能否顺畅流动 ，确保发动机冷启动时得到良好润滑；高温高剪切粘度则体现机油在高温高负荷工况下保持粘度稳定，防止机油变稀而失去有效润滑能力 。
机油等级划分
机油等级划分：一：API质量等级S系列：汽油机油；C系列：柴油机油；字母越靠后 ，油品档次越高；SJ为汽油机油最高级别。二：SAE粘度等级夏季高温型机油：30 、40、50；数字越大 ，粘度越大，最高气温适应越高；冬季机油：0W、5W 、10W 、15W、20W 、25W。
看机油的分级：S开头的机油是汽车发动机专用的 ，质量从SA到SP有13个等级 ，质量级别每递增一个字母，性能都会优于前一种 。 看机油的闪点：机油的闪点也是机油蒸发性的一个重要指标 ，蒸发性越大 ，闪点就越低，馏分越轻，相反闪点越高 ，馏分越重 ，也就是说闪点越高，机油消耗得更少 。
据我了解 ，机油sp更好。机油级别sp和sn相比来说 ，sp理论上更好，因为在S系列产品机油等级当中sp的等级要高于sn ，等级更高 ，质量特性也就越强，在很多方面的表现都会更好一些 。但实际中要根据平时行驶的路段以及车辆的具体情况 ，选择合适的机油 。
等级不同：sn是机油第二等级；sp是机油最高等级。 保护性能不同：sn保护性能一般；sp保护性能比较强 。 含磷量不同：sn机油的含磷量比较少；sp机油的含磷量比较多 。 价格不同：sn型号的机油价格 ，要比sp级别的机油价格便宜。
机油SL是API质量等级中的一种，是汽油车的专用机油之一 ，在常用的质量等级机油中属于低等级别 。
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