提2020新款东风风神AX7新车心得,小谈一波
东风风神ax7质量口碑不错 。现在国内的汽车市场竞争激烈，同时消费主力逐渐变成90后 ，因此无论是新能源品牌还是传统的国产车企 ，都在车型设计上不断“讨好 ”年轻人 。风神意识到自己的车型逐渐跟不上潮流，因此在2020年10月推出了全新AX7PRO来挽回颓势。
东风风神ax7采用了较为经济实用的设计理念 ，满足了大多数家庭用户的需求 。车内空间宽敞舒适 ，座椅舒适度较高，后排乘客也能享受到不错的乘坐体验 。动力系统表现出色 ，无论是城市驾驶还是长途旅行都能提供良好的动力支持。车辆的操控性能也值得一提 ，转向精准，驾驶起来非常轻松 。
东风风神AX7是一款值得考虑的车型，特别是在设计、内饰 、空间和动力系统方面表现不错 ，但保值率相对较低 。以下是具体分析：设计方面 外观：风神AX7 PRO采用了最新的家族式设计 ，外观棱角分明，车头设计尤为亮眼 ，碳纤维纹路饰板的中网和LED大灯使得整车看起来炯炯有神。
东风风神AX7购买后可能让人后悔的原因主要包括以下几点：油耗问题：实际油耗高于官方宣传。官方称百公里耗油为6L ，但实际使用中，无论驾驶方式如何调整 ，油耗都在910L左右 ，导致每月油费开销较大 。内饰设计与舒适度不佳：座椅过硬，长期乘坐会感到非常不舒服 。
AX7提车已经有半年时间了 ，还没有正式交过提车作业 ，今天就补上吧。去年9月份的时候还在看车，不知怎么的就脑子一热把车给提了 。从考虑买车到提车回家不过也就一周的时间 ，想想当时可真的冲动 ，不过现在却没有一丝丝悔意 。半年的时间里发现有车是真的爽啊，想去哪就去哪，自由自在。
试驾1.5T风神奕炫马赫版:前驱车居然能开出后驱车的感觉
将奕炫MAX 2024款开上路后 ，首先能够感受到的就是轻快感 ，作为一款5T发动机爆发出的数据已经完全能够比肩一些0T发动机，所以推动这样一台紧凑型车还是十分轻松的 。
以85后大T为代表的保守派推荐了吉利第四代帝豪 ，理由是换代之后外观更年轻 ，并且销量也不错 。以家易为代表的95后和00后年轻派则推荐了东风风神全新奕炫马赫版，理由是专为年轻人打造 ，主打性能和运动 ，自动挡起步价仅99万元，性价比优势相对突出。
另外 ，可以看到该车的空调出风口造型也进行了升级 ，扁长形状还增加了橙色装饰线，和整体运动风格相符 。空间：紧凑级的尺寸越级的空间车内空间一直是中国家庭看重的因素 ，一家人中远途的出行可以乘坐得更为舒服 。
我们通过实际测试也能得出一样的结论。前不久就有媒体做了这样一组实验 ，将两车的空调 、牵引力控制都关闭，然后均调到运动模式，这时候来测试两台车0-60km/h加速的耗时 。实测数据显示 ，全新奕炫马赫版的成绩为16秒 ，逸动PLUS的成绩为73秒，果然还是奕炫更强 。
对于年轻人来说 ，一款车不只是能装 ，还要开起来爽。
为了满足年轻消费者的个性需求，此次奕炫GS马赫版也没有墨守成规 ，直接推出了两款截然不同的外观设计 ，并且通过运动套件的运用，这两套设计都呈现出不同的风格。其中 ，以实用为主的5L自动创富版 ，搭配的是更显时尚的一体式网状前脸，在视觉上给人感觉更为大气 。
7.49万起的国产SUV,换英文车标颜值高!还盯着哈弗H6?
万起的国产SUV ，换英文车标颜值高！还盯着哈弗H6？按照一般买车的经验来分析 ，合资品牌的紧凑型SUV车型往往会达到15万以上，而国产同级SUV车型大多定位在10万左右的价格区间，再低的话就很少有合适的产品了 。
妙优车给出的建议是 ，10万级车款 ，轿车当属合资车，SUV要看国产车 ，追求大空间的情况下还要求省油 ，如此看来题主除了日常通勤用车，偶尔还会有一家人自驾出游的需求 ，这样分析下来主要推荐三款 ，上汽通用五菱系的宝骏5上汽集团的名爵ZS、长安铃木的维特拉。
哈弗h2这款车的百公里油耗大概在8升左右 。而哈弗h6大概在9~10升左右 。目前市场上哈弗h6的售价在6~14万元之间。而h2的售价仅在49~49万元之间 。虽然h6这款车作为主打车型，但相比较而言 ，h2这款车比h6便宜了将近3万元左右 ，而且它还有其他可取之处 。
二手车东风风神AX7到底有多坑?
综上所述，二手车东风风神AX7的“坑 ”主要体现在保值率和市场认可度上。但消费者在购买或出售时 ，只要充分了解市场行情 、注重车辆保养 、选择正规渠道并理性评估价值 ，就能在一定程度上避免这些“坑” 。
噪音问题突出：东风AX7的发动机噪音、风噪 、轮胎噪音都比较明显，且一直没有得到很好的处理，对驾驶舒适性影响很大 。市场竞争激烈：在紧凑型SUV市场中 ，像宝骏560 、广汽传祺GS4等车型表现强劲 ，它们在质量、口碑、性价比等方面可能更具优势，使得东风AX7在二手市场的吸引力进一步下降。
性价比高：在二手车市场上 ，2015年款东风风神AX7的价格相对较低 ，对于预算有限的消费者来说，具有较高的性价比 。负面观点 动力匹配问题：部分车主反映 ，该车的发动机和变速箱匹配不良 ，导致动力输出不够顺畅，影响驾驶体验 。底盘调校欠佳：底盘调校不够理想 ，可能影响车辆的操控性和稳定性。
东风风神AX7的缺点主要包括以下几点：隔音控制略差 ，存在异响：在不平路面行驶时，内饰可能会产生一定的异响 ，这影响了驾驶的舒适性。油门踏板力度不太好用：AX7的油门调教偏向于舒适 ，导致部分驾驶者可能会觉得油门响应不够线性，需要深踩才能迸发出足够的动力 。
东风里边最保值的车就是东风风神AX7……
1 、东风风神AX7的保值性 东风风神AX7作为东风风神品牌下的重要车型，在市场上确实享有一定的保值率 。这主要得益于其稳定的品质 、良好的口碑以及较为丰富的配置。然而 ，保值率并非一成不变 ，它会受到市场供需关系、新车价格变动 、车辆使用状况等多种因素的影响 。
2 、东风风神AX7是一款值得考虑的车型，特别是在设计、内饰 、空间和动力系统方面表现不错 ，但保值率相对较低 。以下是具体分析：设计方面 外观：风神AX7 PRO采用了最新的家族式设计 ，外观棱角分明，车头设计尤为亮眼 ，碳纤维纹路饰板的中网和LED大灯使得整车看起来炯炯有神。
3 、东风风神AX7质量表现良好 ，具有较高的性价比，值得考虑购买 。以下是具体分析：质量评价 动力系统：东风风神AX7搭载的6T和0L发动机动力输出稳定 ，能够提供充足的驾驶动力 ，同时油耗表现也相对合理，符合日常家庭用车的需求 。
4、总的来说 ，AX7PRO在设计上很符合年轻人审美 ，同时动力系统也十分成熟稳定。只不过风神始终不算国产主流品牌，在保值率上会偏低一点 。在质量口碑上AX7PRO由于上市不久，没有太多的车主评价 。不过上一代AX7在的总体质量口碑还是可以的 ，相信使用PSA集团动力总成的AX7PRO在质量上也会比较稳定。
5 、风神品牌在国内的知名度并不算高 ，因此在保值率方面可能会稍逊一筹 。至于东风风神AX7的质量口碑如何？由于风神AX7 PRO上市不久，目前还没有太多的车主评价 。不过从上一代风神AX7的整体质量口碑来看 ，表现还是相当不错的。因此我们有理由相信 ，采用了PSA集团动力系统的风神AX7 PRO在质量上也会相对稳定。
6 、车况良好：这辆2020年上牌的东风风神AX7 PRO，行驶里程仅为5万公里 ，且为一手车 ，车况相当不错 。这意味着车辆在使用过程中得到了良好的保养和维护，没有出现大的事故或损坏 ，因此具有较高的使用价值和保值率 。价格优势：经过与车主的协商 ，最终成交价格为6万元。
售价不到10万,这4款车还带超长质保!
总结：除了上述这4款车之外，10万元价位内还有风行T风行T5L、景逸X风光580Pro等车型提供了比较长的质保 。超长质保既体现了汽车厂商们对于汽车质量的高度自信 ，同时也让消费者在买车时更加放心 ，对此你是怎么看的呢？欢迎在下方评论区留言探讨 。图片引自汽车之家图库 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
东风风行菱智PLUS指导价99-99万，经销商报价49万起 ，双侧手动滑门+CNG双燃料版（燃料成本降低50%） ，第三排可装2个安全座椅，载货能力突出 ，提供五年/10万公里质保 ，兼顾商用与家用需求 。
025年10万预算内公认综合表现突出的三款车为：比亚迪秦PLUS DM-i 荣耀版 、吉利银河A吉利星耀6（预售阶段） 。 比亚迪秦PLUS DM-i 荣耀版作为插电混动市场的标杆车型，其核心优势在于超低能耗与高性价比。
哈弗H6 国潮冠军版 5T：价格从39万起 。作为国民神车 ，保有量巨大 ，2025款优化了变速箱顿挫问题，并提供超长质保 。长安CS75 PLUS 5T 尊享版：价格从99万起。搭载蓝鲸5T+8AT的动力组合 ，动力强劲 ，综合油耗适中 。丰田锋兰达：低配版车型精英版落地价降到10万出头 。
适合男士开的10万左右的油电混动车有以下几款推荐：荣威D5X DMH：价格98万起。这款车拥有超长续航和强劲动力，CLTC纯电续航达到135km ，综合续航更是高达1300km（海南实测甚至达到1621km）。市区通勤纯电0油耗 ，长途自驾一箱油跨省也毫无压力 。
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