24.98万起售:比亚迪夏难道要超越D9当“一哥 ”了?
1、综上所述，比亚迪夏并不会直接超越腾势D9当“一哥” ，但两者联手将共同增强比亚迪在MPV市场的竞争力 。比亚迪夏以其亲民的价格 、出色的动力与油耗表现 、舒适性与操控性以及智能化配置等优势 ，为消费者提供了更多选择；而腾势D9则以其高端的品牌形象和豪华感满足了消费者的品质需求 。两者各自占据不同的市场细分领域，共同推动比亚迪在MPV市场的不断发展。
2、综上所述 ，比亚迪夏的上市为市场带来了强有力的竞争 ，但并不会直接超越腾势D9成为“一哥 ” 。两者各有千秋，共同推动中大型MPV市场的发展 。
3 、从这也能看出来 ，比亚迪夏并不是腾势D9的低价版本 ，两款车在使用场景 、目标客户的定位上，有明显差异。 简而言之 ，腾势D9是一台更侧重商务接待场景的MPV ，市场定位类似于别克GL8；而比亚迪夏则相对更多考虑了家用需求，更短、更低的车身，日常驾驶相对更灵活 ，进入部分地下停车场 、或停车位时 ，也不再会受到限高的影响 。
4 、简单说了产品力之后，我们再看看价格 ，比亚迪夏售价298万元-30.98万元 ，我们知道主流的绿牌中大型MPV基本起步价都在30万以上，比如腾势D9起步价398万元 ，梦想家起步价399万元 ，GL8 PHEV起步价399万元等等，可以说夏这样的产品力结合售价就是王炸产品 。
4.9s破百+油耗4L,比亚迪夏能否成为豪华MPV新标杆?
1、油耗表现出色 在拥有强劲动力的同时 ，比亚迪夏的油耗表现也同样令人惊喜。得益于比亚迪超级混动系统的加持 ，这样一辆“庞然大物 ”的百公里油耗仅为0L 。这样的油耗表现，不仅远低于同级别的传统燃油MPV车型 ，甚至也低于许多混动小轿车 。这对于注重燃油经济性的消费者来说 ，无疑是一个巨大的吸引力。
比亚迪吉利领衔,可居家可商务的新能源MPV,这3款值得推荐
1 、综上所述，比亚迪宋MAX新能源 、吉利汽车嘉际新能源和上汽MAXUS EUNIQ 5这三款新能源MPV车型各具特色，无论是外观设计、空间感受还是动力油耗方面都表现出色。对于追求时尚、舒适和环保的消费者来说 ，这三款车型无疑是非常值得推荐的 。
2 、比亚迪 - 宋MAX新能源 厂商指导价：199 - 198万外观设计：宋MAX EV采用了燃油版车型的设计风格 ，但中网变为了镀铬的密封式设计，显得威严且气势十足 。配合炯炯有神的大灯和年轻运动的线条设计 ，整体外观时尚感十足。空间感受：宋MAX EV的车身尺寸为468018101690毫米 ，轴距为2785毫米 。
3 、在20万左右的预算范围内，七座新能源商务电车推荐以下几款车型 ，结合空间、续航 、配置和品牌口碑进行详细分析： 比亚迪 宋MAX DM-i（插电混动）价格：158万-128万元（七座版）优势：DM-i超级混动系统：亏电油耗4L/100km ，纯电续航51/105km，兼顾长途和市区用电需求 。
4 、家用MPV最建议购买的三款车型分别是比亚迪宋MAX、传祺M6（GM6）和上汽大通G50。比亚迪宋MAX价格在99 - 199万元 。它提供5门6座/7座布局 ，空间宽敞 ，能满足家庭出行需求 。高配车型配备多媒体系统，外观设计时尚。其性价比突出 ，13万内即可入手顶配 ，很好地兼顾了实用性与经济性 。
5 、比亚迪宋MAX DM-i系列：特点：这款车型提供了七座版本，满足了家庭或商务出行的需求 。其油电混合系统使得燃油经济性得到了显著提升，同时动力表现也较为出色。推荐理由：比亚迪在新能源汽车领域有着丰富的经验和先进的技术 ，宋MAX DM-i系列作为比亚迪的代表作之一 ，具有较高的性价比和可靠性 。
10月即将亮相高人气新车!自主suv领衔,mpv又有新品亮相
江铃羿驰05S：纯电SUV，预售价38万元起 ，10月正式交车 。A+级尺寸适合城市家庭 ，标配人体工学云感座椅 、LED大灯及自动远近光切换，高配版提供全景天窗和L2辅助驾驶。电池提供56度和70度两种选择 ，续航分别达500公里和610公里。
年10月高人气新车中 ，自主SUV与MPV领域亮点显著，包括极氪9X、比亚迪夏PRO等多款重磅车型上市或亮相 ，覆盖新能源与燃油市场 ，智能化与舒适性配置成为核心竞争点 。
也许，在以下这几款即将面世的MPV新车中能找到答案 。魏牌高山DHT-PHEV 魏牌在2023上海车展首发亮相了高山DHT-PHEV ，该车是品牌推出的首款MPV车型。
近期 ，买车君获悉了多家自主品牌的新车规划，其中奇瑞汽车将计划发力插混车型和MPV，广汽新能源将推出下一代GEP平台 ，吉利汽车则会借助沃尔沃的技术平台推出多款重磅车型 。
韩系出手了 ，北京现代MPV实车亮相！侧滑门+魔术座椅 MPV在中国市场上相对比较小众化，和轿车SUV两大类型产品的销量没法比 ，但是MPV很可能会成为下一个增长爆发点 ，因为MPV显然更适合大家庭使用，并不仅仅适合商务接待 。
从设计来看 ，新车定位为硬派越野SUV ，现在这款车也出现在了工信部名单中，预计会在今年10月份量产 、并在四季度交付。 根据申报信息 ，量产版iCAR 03和车展上亮相的概念车在外观设计方面并没有太多变化 ，“i”字型大灯组 、后尾门小背包均被保留下来 。
比亚迪夏:mpv新标杆?
1、是的，比亚迪夏可以称为MPV新标杆 。从空间与设计来看 ，车长5145mm ，轴距3045mm，采用华夏龙颜美学，龙爪式LED日行灯 、发光“夏 ”标提升辨识度。第三排座椅可一键折叠放平 ，行李箱容积达2036L ，还支持家庭舒享 、行政奢享等多种模式，在空间实用性和设计美观度上表现出色 。
2、比亚迪夏有成为MPV新标杆的潜力 。从技术层面看 ，比亚迪夏搭载第五代DM技术 ，满油满电综合续航达1060km，亏电油耗仅3L ，这样的续航和油耗表现能满足长距离出行需求 ，降低使用成本。同时，标配云辇 - C智能阻尼车身控制系统 ，可有效提升车辆的操控性与舒适性 ，相比同级别车型在技术上具有明显优势 。
3、比亚迪夏有望成为豪华MPV新标杆 比亚迪夏，作为一款即将推出的王朝系列产品 ，其定位为豪华中型MPV ，车身长度超过5m，轴距超过3m，这些数据无疑为其在豪华MPV市场中占据了一席之地 。而更为引人注目的是其卓越的动力性能和油耗表现 ，这使其有可能成为豪华MPV领域的新标杆。
4 、比亚迪夏作为一款全新MPV ，确实展现了较强的产品力，但能否成为行业新标杆还需市场验证。产品核心优势 动力系统：搭载DM-i超级混动技术 ，兼顾低油耗与高性能 ，纯电续航或达200km（具体以官方数据为准） 。 空间表现：预计采用2+2+3七座布局，第三排灵活性或对标腾势D9 ，满足家庭出行需求 。
5 、比亚迪夏的产品优势 价格优势：比亚迪夏的售价区间相较于同级主销产品更为亲民 ，尤其在30万以上的中大型MPV市场中，比亚迪夏以25万级的价格提供了高端MPV的体验 ，这在新能源MPV产品中尤为少见。动力与油耗双赢：比亚迪夏搭载了第五代DM混动技术 ，实现了动力与油耗的完美结合 。
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