MPV新选择,新款三菱得利卡即将进口,而且还是四驱哦
1、MPV新选择 ，新款三菱得利卡即将进口 ，而且还是四驱哦 作者：李培文 随着现在二胎政策的开放，对于选择选择购车的家庭来说 ，轿车或者普通的SUV已经不能满足一家人的使用空间了 ，mpv就成为了更好的选择。同样随着mpv的热潮，很多车型都火热了起来，自主品牌的宝骏730等等 ，都以经济实惠为主 ，配置并不高 。
2 、该车将于2026年下半年主攻北美市场，是三菱与日产深化合作的重要成果 。越野MPV（得利卡D：X量产版）：采用六座布局 ，搭载欧蓝德同款PHEV插混系统及S - AWC智能四驱 ，配备防刮材质保险杠与旋转座椅，延续了三菱越野MPV基因 ，上市后或成为细分市场独特选择。
3 、目前三菱得利卡已经发展了几代车型 ，在售车型是得利卡D5，硬朗霸气的外观设计 ，实用的双侧滑门 ，超大实用的面包车空间，商用家用再好不过了 ，只是新款得利卡D5目前还没有国产或进口国内的消息 。
越野四驱面包车,新款三菱得利卡,2.2T柴油机配8AT
三菱汽车几乎每一款车型都带有越野基因 ，就连经济实用的三菱得利卡面包车都带有四驱系统 。说到三菱得利卡这款车，很多车友对它并不陌生，在80年代 ，得利卡以整车进口的身份进入国内上市 ，后来三菱与东南汽车合作，生产了一批东南得利卡 ，皮实难用 ，开不坏等优点，为许多车友们留下深刻的记忆。
但国内性能强悍的面包车可不多 ，如果非要排个名 ，曾经的三菱得利卡应该可以排在第一位。作为最早进入中国的面包车之一，得利卡和丰田海狮一样有着极高的知名度 。这代得利卡基于当年帕杰罗的底盘稍加改进而来 ，这便为它的越野性能奠定了基础 。可因为种种的原因 ，得利卡在国内已经停产多年。
不过，在全球领域 ，也有一款公认不错的MPV ，那就是三菱得利卡，可以说是在越野领域最牛的一款MPV，其通过性和实用性甚至可以作为一个小房车使用 。早前 ，得利卡的房车版亮相了 ，它的功能性可以说让全球汽车界眼前一亮，旅行的时候使用也很不错 。
商务版得利卡的中控内饰进行了升级 ，看着要比越野版更加精致 ，尤其是换挡操作区域，档把采用圆柱形设计 ，下面的档位面板是白色的 ，显得格外干净，旁边的旋钮是四驱功能键 ，这款车具备三菱第二代超选四驱功能 ，并且后桥有差速锁，公路性能不输大众的全时四驱 ，越野能力也不弱。
三菱得利卡 特点：三菱得利卡是一款经典的面包车 ，以柴油动力和全时四驱著称 。优势：拥有堪比硬派SUV的通过性和MPV的舒适空间，既能满足越野需求，又能满足家庭出行 。配置：第五代车型搭载了3T柴油机和爱信8AT变速箱 ，综合油耗低 ，耐用性强。
新款三菱七座跨界MPV,离地间隙225毫米,商用家用均可
1、就像新款三菱七座跨界MPV Xpander，离地间隙225毫米 ，完全可以媲美大部分城市型SUV的最小离地间隙 。这款车迎来了小改款 ，车头部分采用了三菱家族式设计，分体式大灯显得很有层次感 ，与即将改款的三菱欧蓝德 ，改款后的三菱帕杰罗劲畅以及国产三菱劲炫，三菱得利卡D5车头的款式都保持一致 。
2 、和普通的三菱Xpander进行比较之后 ，能够发现这一次发布的车型离地间隙提升了20毫米。也就是说这款车型的离地间隙达到了225毫米 。大家要知道 ，即便是普拉多这款车，它的最小离地间隙也才225毫米 。也就是说这款车和普拉多的离地间隙是差不多的。
3 、离地间隙提升至225毫米：相比标准车型 ，Xpander Cross的离地间隙增加了25毫米 ，达到225毫米，提升了车辆的通过性和越野性能。车身宽度增加：新车车身宽度也增加了50毫米，进一步增强了车辆的稳定性和行驶质感 。
2020款商务版三菱得利卡,中控升级,仿鹿皮座椅,价格看齐帕杰罗
商务版得利卡的中控内饰进行了升级 ，看着要比越野版更加精致 ，尤其是换挡操作区域，档把采用圆柱形设计 ，下面的档位面板是白色的 ，显得格外干净，旁边的旋钮是四驱功能键 ，这款车具备三菱第二代超选四驱功能 ，并且后桥有差速锁，公路性能不输大众的全时四驱 ，越野能力也不弱 。
月18日 ，广汽三菱以平行进口的形式引进全新改款的三菱帕杰罗·劲畅，共推出搭载0L V6发动机的三款车型 ，售价区间为298-30.98万元。虽然是平行进口车型 ，但2020款帕杰罗·劲畅依旧能享受官方五年十万公里的质保，并由广汽三菱提供售后支持 。
劲畅与三菱旗下的L200采用相同平台，非承载式车身结构并没有令笔者对后排乘坐感受抱有过高期望 ，劲畅采用了剧场座椅布局形式 ，第二排座椅高与第一排座椅，凭借足够柔软的填充物料和充裕的坐垫长度 ，劲畅成功的抵消掉了非承载车身对乘坐舒适度带来的负面影响 。
三菱得利卡尺寸
三菱得利卡L400：车身尺寸为4630毫米（长）×1650毫米（宽）×1960毫米（高）。该车型基于前置后驱底盘打造 ，作为三菱得利卡系列首个长头车型，兼顾商用与越野属性 。得利卡D：5：长宽高为4800×1795×1875mm ，轴距2850mm ，车内空间达2980×1505×1310mm，提供7座布局 ，空间宽敞 ，能满足家庭或商务需求 。得利卡创业先锋实用型：尺寸为4945×1695×1970mm，轴距2435mm。
商务版的车身尺寸与越野版相同 ，长4800毫米 ，宽1795毫米，高1875毫米，轴距2850毫米 ，车身自重95吨 。
车身尺寸 ，长宽高分别是4800*1795*1875毫米，轴距2850毫米 。得利卡D5的车身尺寸较本田奥德赛略小了一些。奥德赛的车身尺寸 ，长宽高分别为4847*1820*1702毫米 ，轴距2900毫米 。得利卡D5的长向，纵向以及轴距要小一些 ，车身高度占有优势 。
瓦滋旅行者车身尺寸为4390/1940/2064mm ，轴距表现为2300mm，看起来要比国内的“神车五菱 ”要大一些。动力上 ，瓦滋旅行者搭载了一台7L的自然吸气发动机 ，最大马力为112PS，最大扭矩为198牛米 ，传动上匹配5挡手动变速箱。
尺寸上 ，这款车的长宽高分别为4800mm/1795mm/1875mm，轴距达到了2850mm 。数据上的表现还是相当的完美，从这个角度上 ，这款全新的得利卡就给我们展现出了比较浓厚的商务元素 。而在尾部上 ，贯穿式的尾灯以及越野的前包围，也带有一种硬派越野车的风格。
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