奇瑞鲲鹏混动工作原理 1、奇瑞鲲鹏混动的工作原理可以总结为“3档9模11速”。3档：奇瑞鲲鹏混动系统采用了双离合器变速器经...
1 、奇瑞鲲鹏混动的工作原理可以总结为“3档9模11速 ” 。3档：奇瑞鲲鹏混动系统采用了双离合器变速器经典结构，但将挡位简化为三挡 。这种设计旨在优化动力传输效率 ，同时减少换挡过程中的能量损失 ，从而提升整车的燃油经济性和驾驶平顺性。
2 、混动系统架构：增程式驱动逻辑风云T11搭载奇瑞第三代混动科技“鲲鹏超能混动C-DM ”，其核心为增程式混合动力系统。与传统并联式混动不同，该系统采用5升增程器作为专用发电单元 ，不直接参与驱动 ，仅在电池电量不足时启动发电，为双电机及电池组补充能量 。
3、技术原理：油电混合的核心特征油电混合动力车型（HEV）通过内燃机与电动机的协同工作实现动力输出 ，无需外接充电 ，能量回收系统可将制动或滑行时的动能转化为电能储存 。奇瑞捷途纵横G700搭载的鲲鹏超能混动CDM-O系统，正是基于这一原理设计。
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