特斯拉皮卡Cybertruck正式交付:国内供应商梳理
特斯拉皮卡Cybertruck正式交付：国内供应商梳理 特斯拉电动皮卡Cybertruck于11月30日正式上市交付 ，起售价为6万美元 。这款车型是自特斯拉推出Model Y以来的第一款新车 ，并已积累了超过100万份预订 。Cybertruck原计划在2021年开始交付，但因非常规设计带来的工程和生产挑战 ，交付时间多次推迟。
看得出来 ，能够成为特斯拉的供应商，其厂家本身肯定已是实力非凡 。只是随着工厂产能的逐渐加大、国产化率的提高，这些工厂的生产能力和品控体系也将受到更多的考验 。特斯拉还有更多的车型 ，包括尚在概念车阶段的皮卡——Cybertruck ，会不会有一天也要实现国产？可能那些供应商会比你我更想知道答案。
特斯拉电动皮卡Cybertruck将升级车身材料为全新合金，这一决策旨在提高Cybertruck的性能和耐用性。新材料可能具有高强度 、高韧性 、耐腐蚀性和轻量化等特点 ，能够更好地满足Cybertruck在极端环境下的使用需求 。随着全国各地皮卡进城限制的放开和特斯拉争取Cybertruck国产化的努力 ，Cybertruck的市场前景将更加广阔 。
亚太股份：线控制动及底盘系统，泰国基地承接特斯拉Cybertruck齿轮订单 ，规避关税风险。保隆科技：核心业务传感器及空气悬架 ，特斯拉胎压监测系统核心供应商，间接配套车型 ，自研77GHz毫米波雷达+4D成像雷达 ，适配Robotaxi多传感器融合方案 。
特斯拉产业链梳理:国内供应商汇总
特斯拉销量对国内产业链企业的影响 特斯拉销量的增长对国内产业链企业具有显著影响 。以拓普集团为例，该公司自2016年起成为特斯拉供应商 ，随着特斯拉国产化的推进 ，拓普集团在底盘、内饰 、轻量化等多个领域的产品参与竞标，单车价值量有望大幅提升，从而大幅受益于特斯拉国产化。
特斯拉产业链梳理：国内供应商汇总 特斯拉作为全球领先的电动汽车制造商 ，其产业链涵盖了多个关键领域 ，包括电池电机 、热管理、底盘、车身及内外饰以及电子电器等 。
旭升股份：生产铝制压铸件，覆盖特斯拉传动系统 、悬挂系统等零部件 。拓普集团：业务涵盖结构件 、轻量化材料、热管理系统及一体化压铸 ，是特斯拉多环节的集成供应商。 4680大圆柱电池相关中伟股份：生产高镍正极前驱体 ，属于LG化学产业链，间接供应特斯拉 。
特斯拉在中国的十大供应商包括宁德时代 、拓普集团 、三花智控、比亚迪 、中航光电 、亿纬锂能、长兴博能 、德纳技术 、富临精工、华域汽车系统股份有限公司 。具体介绍如下：宁德时代：作为全球锂电池市场占有率第一的企业 ，宁德时代为特斯拉的Model 3/Y车型提供磷酸铁锂电池 ，是特斯拉动力电池的重要供应商。
电池系统 电池系统是电动汽车的核心部件之一，特斯拉的电池系统主要由以下国内公司提供：锂电池：宁德时代是特斯拉的主要锂电池供应商 ，为特斯拉提供了高性能 、高安全性的锂电池产品 。原材料供应商：正极材料：洛阳钼业和寒锐钴业是特斯拉电池正极材料的主要供应商 。
旭升股份： 为特斯拉一级供应商 ，特斯拉为公司第一大客户。公司以模具加工业务为基础，逐渐延伸至铝压铸业务。
特斯拉核心供应商详解(附名单)
其中 ，核心供应商名单如下：动力电池及其关键部件 动力电池供应商：宁德时代 、比亚迪 。 动力电池结构件：科达利、长盈精密 。 电池包与充电桩结构件：安洁科技。 三元前驱体：华友钴业、中伟股份 。 电池级氟化锂：中矿资源 。 电池级氢氧化锂：雅化集团。 电机磁钢：金力永磁 。
拓普集团：汽车轻量化底盘领域全球前三 ，自研旋转执行器技术，是特斯拉机器人旋转关节的独家供应商，2024年量产且单车价值量超万元 。柯力传感：国内唯一量产六维力矩传感器的企业 ，精度对标美国ATI ，目前处于小批量验证阶段，2025年有望进入特斯拉供应链第一梯队。
内饰与外饰部分涉及直接 、间接供货商十余家 。核心厂商包括：福耀玻璃：供应部分汽车玻璃 。黛美股份：供应遮阳板。其他核心供应商 除了上述按系统分类的核心厂商外 ，还有一些在其他领域为特斯拉提供关键零部件的厂商 ，如：宏发股份：供应继电器 。
三花智控：三花智控是车用热管理系统的核心供应商，占据电动压缩机80%的份额 ，并独家供应Model 3/Y的电子膨胀阀和油冷器 ，单车价值高达1500元，上海工厂年产能达到300万套 。比亚迪：比亚迪为特斯拉提供电机 、电控等关键零部件 ，是特斯拉在电动化领域的重要合作伙伴。
最正宗的机器人概念股
步科股份（688160）核心优势：人形机器人伺服驱动器与控制器核心厂商。市场地位：国产伺服系统市占率前三 ，宇树机器人独家控制器供应商 。技术突破：自研RTOS系统延迟低于1微秒，适配高速运动控制 。财务表现：2024年伺服驱动业务营收增长75% ，毛利率维持在45%。
核心概念股润和软件（300339）：深度参与华为海思芯片研发 ，为华为机器人提供软件和系统支持，是鸿蒙智联核心伙伴 。截至2025年9月，市值超500亿元 ，近30日股价上涨约23% 。拓斯达（300607）：为华为及其供应商提供工业机器人产品 ，围绕底层控制、AI工业机器人技术合作。
智云股份（300097）：国内成套自动化装备方案商，覆盖95%以上发动机厂商 。软控股份（002073） 、秦川机床（000837）：分别在橡胶机械 、精密机床领域与机器人业务协同 。
最正宗的机器人概念股可从核心零部件、整机与应用场景 、头部企业供应链三个维度梳理。核心零部件（高壁垒）减速器：绿的谐波是特斯拉Optimus核心供应商 ，市占率超65%；中大力德是智元机器人核心标的；中马传动也在该领域 。轴承：龙溪股份属于智元供应链；长盛轴承是宇树机器人合作方 。
华为哈勃机器人概念龙头股票有中坚科技 、拓斯达、兆威机电 、高新兴和拓维信息。中坚科技（002779）：与华为在全球具身智能产业创新中心签署合作备忘录 ，为华为机器人执行器代工，涉及工艺试错及量产制造 。其主营园林机械 ，机械制造技术可支撑户外作业机器人研发 ，2025年股价涨幅显著（截至10月数据超45%） 。
特斯拉龙头股有哪些
1 、年8 - 9月特斯拉概念十大龙头股如下：旭升集团（603305）：为特斯拉提供铝合金汽车零部件，是其全球供应链重要供应商。截至2025年5月市值1227亿 ，近3个交易日市值涨53亿元 ，7日内股价涨52%。拓普集团（601689）：特斯拉汽车产业链核心供应商，产品覆盖底盘系统等 ，还布局机器人执行器研发 。
2、特斯拉龙头股主要包括以下公司：天汽模：作为国内最大的汽车覆盖件模具供应商 ，天汽模是行业内少数实现规模化出口的企业 。2017年6月，公司公告成为美国特斯拉汽车公司的一级供应商，直接参与特斯拉车型的模具生产 ，业务关联性较强。
3 、核心龙头股中鼎股份 、华工科技、万马股份是特斯拉概念板块中市值规模较大且具有行业引领地位的代表企业 。这些公司通过与特斯拉在供应链、技术合作或业务协同等方面的深度关联 ，成为板块内关注度较高的标的 。
4 、特斯拉龙头股主要包括宁德时代 、旭升股份、嵘泰股份 、铭科精技 、天汽模、赣锋锂业 、拓普集团以及华域汽车等。宁德时代作为全球领先的动力电池供应商，其与特斯拉的深化合作使得高能量密度电池产品广泛应用于特斯拉车型 ，从而推动了市场份额的持续扩大 。
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