二手荣威ei6油车报价
两款车型的性价比因配置和地区差异而有所不同 。消费者可以根据当地的售价 、优惠政策以及个人需求来评估哪款车型更具性价比 。综上所述，荣威ei6在空间 、续航能力和电池质量方面表现突出 ，而比亚迪秦则在品牌影响力和技术积累方面更具优势。因此 ，在选择时，建议消费者根据个人需求、预算以及对品牌的偏好来做出决策 。
针对2018款荣威ei6插电混动车型 ，若八年仅行驶1-2万公里 ，电池健康状况需综合以下因素分析： 电池类型与初始性能该车型早期版本搭载三元锂电池（后期部分车型可能更换为磷酸铁锂），纯电续航标称约50-58公里（NEDC工况） 。
电气系统故障 电动机故障灯亮：这是荣威ei6油电混合车型中较为常见的一个问题 ，故障灯亮起可能指示电动机存在某种故障 ，需要及时检修。影音系统故障：部分车主反映影音系统会出现故障，如无法正常工作 、声音异常等，影响驾驶体验 。
学生时代的我心里想象着以后自己会买一辆什么车 ，大排量后驱车 ，享受性能车带来的快感 。现在真的到我买车的时候，心里想着的都是什么空间 ，舒适性 ，经济性等等，处处都是生活。 为什么我会选荣威的ei6呢 ，这要说到我目前的家庭状况。我们家是三口之家 ，由于老婆为了带孩子，也辞去了工作 。
ei6没有鸡腿式高高竖起的档杆 。不论是从使用角度还是空间角度 ，这种旋钮式设计都比传统的档杆更科学。超大屏配上超丰富的功能 ，娱乐指数满格，等老婆下班时我再也不用担心时间难以打发了！感觉荣威在多媒体 、智能运用方面一直还是比较领先的 。天窗采光不错 ，车内有人抽烟时可以换下空气 。
今天为大家带来的是荣威ei6？MAX ，官方指导售价为168至168万元，定位为紧凑型车，搭载插电式混合动力系统 ，接下来让我们看一下这款车的详细情况。
荣威ei6油电混合车烧油模式怎么样
总结荣威ei6的燃油模式在动力和油耗间取得了平衡 ，适合混合使用场景 。若以城市短途为主，优先用电更经济；长途或充电不便时 ，燃油模式能提供可靠的续航保障 。驾驶时建议合理利用混动系统的自动调度功能以优化体验。
荣威ei6油电混合车在烧油模式下的油耗表现相对一般 ，但结合充电使用可以显著降低油耗 。油耗表现：市区油耗：在不进行充电的情况下，荣威ei6 MAX的油耗表现可达到每百公里8-10升 ，这一数据与许多燃油车型相比并不具备明显优势 。
能耗方面 ，ei6在纯电模式下可满足日常短途出行，用电成本低；混动模式下综合油耗也比i6低。配置上 ，ei6因有电池等额外设备 ，可能在车身重量、悬挂调校等方面与i6有所不同，且在科技配置上可能更强调与新能源相关的功能 ，如能量回收系统等的显示与调节 。
油耗偏高 尽管官方数据显示荣威ei6的最低亏电油耗为9L/100km ，但多数车主反馈其实际亏电油耗在8-10L/100km之间，日常综合油耗为6-7L/100km 。与同级燃油车相比，荣威ei6在油耗上并未展现明显优势。
荣威ei6将新增一款插电混动版车型动力方面将搭载5T发动机+电动机组合相比现款0T发动机动力有所提升。工信部给出的综合油耗是5（L\u002F100km） 。
荣威ei6作为一款插电混动车型 ，其设计初衷就是为了适应多种驾驶环境 ，包括高速公路 。在高速上行驶时，荣威ei6的混动模式表现得尤为出色。这种模式下 ，车辆会根据行驶速度自动调整动力输出 ，低速时主要依赖电力驱动，而高速时则切换为燃油发动机驱动 ，以达到最佳的能效比 。
荣威ei6混动怎么启动发动机
1 、荣威ei6混动启动发动机方法：踩刹车按下一键启动 ，挂前进档，踩油门起步 。其动力系统是以汽油发动机为基础动力 ，电动机为辅助动力的。通常所搭载的电动机功率都比较小 ，以至于仅靠电力无法带动车身重量起步，在起步过程中都是需要汽油发动机的介入才能启动的 。
2 、为了重置荣威ei6混动版的保养提示 ，您可以按照以下步骤操作：首先 ，按下钥匙启动按钮以启动发动机 。接着，单击方向盘左侧的“SRC”按钮，并同时按住方向盘右侧的“OK ”键 ，直至仪表板上的保养提示消失。此时 ，保养灯复位操作完成 。当保养灯亮起时，表示您的车辆需要进行保养 。
3、荣威ei6混动版保养提示复位步骤：按下钥匙启动按钮启动发动机；单击在方向盘的左侧。SRC ”钥匙；按住方向盘右侧的按钮OK”键 ，直到仪表板上的维护提示消失；维护提示消失 ，表示维护灯复位完成 。当保养灯亮的时候，表示该车需要专业机构进行保养 。一次40分钟 ，一次两三个小时。
4、荣威ei6混动版的保养提示复位教程如下： 按下一键启动按钮 ，启动发动机。 点按方向盘左侧的SRC按键 。 再长按方向盘右侧的OK键，直至仪表盘上的保养提示消失 。 保养提示消失后 ，表明保养灯复位完成。当保养灯亮起时 ，说明汽车需要到专业的机构进行保养 。
5 、荣威ei6混动版保养提示复位教程荣威ei6混动版保养提示复位步骤：按压一键启动按钮，启动发动机； 点按方向盘左侧的“SRC ”按键； 再长按方向盘右侧的“OK ”键 ，直至仪表盘上的保养提示消除； 保养提示消除 ，表明保养灯复位完成 。
6 、荣威ei6混合动力维修指示灯的恢复方法如下：按一键启动按钮，启动发动机；点击方向盘左侧的SRC按钮；长按方向盘右侧的确定键，直到仪表板维护提示消失；说明维护提示消失 ，维护指示灯复位完成。
荣威ei6和i6有什么区别
1、荣威ei6是一款插电式混合动力汽车 ，而i6是普通燃油车，两者在动力系统 、能耗 、配置等方面存在差异 。动力系统上 ，ei6搭载了一套由5T涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混合动力系统 ，能实现纯电、混动等多种驱动模式 。i6则仅配备5T涡轮增压发动机，依靠燃油燃烧提供动力。
2 、纯电续航里程足够大 ，EI6仅有53公里 ，补贴标准线是50公里，测试成绩和实际用车又会有一定差距 ，所以这台车的续航能力是不合格的 。性能足够强大 ，EI6的EDU混动模式电机功率很小，内燃机为0T三缸发动机 ，没有一点可以支持起高性能 。
3 、外观设计独特：荣威ei6较大程度上延续了荣威i6的设计风格 ，车身看起来更加宽扁。它继承了荣威的家族设计语言，同时采用了“银叶金”新能源专属色，与其他新能源汽车的设计语言有所不同 。
4、荣威Ei6整体外观是从I6这款车延伸的 ，虽然加上了新能源 ，但外观也没有做太大变化，不像其他新能源车为标榜身份设计一些绿色或蓝色的元素 ，Ei6格栅中网比普通版更大 ，看上去大气很多，前灯都是LED并带有自动远近光切换 ，保险杠处增加一条贯穿式镀铬饰条 ，整体造型更加精美 、别致 。
5 、荣威 ei6外观 外观方面，荣威ei6与i6基本相似 ，仅是嘴比i6更大了 ，营造出一种科技感很强的后 现代 设计，是一台互联网汽车该有的样子。前脸看上去会比汽油版车型更加大气精致一些 ，大面积的镀铬装饰 ，整体的视觉感受还挺不错的。
荣威ei6油电混合通病
发动机漏油：发动机漏油是荣威ei6油电混合车型的一个通病，可能导致机油不足，进而影响发动机的正常运转 。减震器漏油：减震器漏油会导致车辆行驶稳定性下降 ，乘坐舒适性变差 。转向系统异响：转向系统出现异响可能指示转向机构存在问题 ，需要及时检查维修。
混动系统故障的表现多种多样，可能包括变速箱吱吱吱异响、加速无力 、发动机空转 、离合器打滑、冷车启动困难、加速不走车 、油压上升过慢 、挂档不走车以及仪表显示混动系统故障和变速箱故障灯亮等 。这些症状可能只是混动系统故障的初期隐性故障 ，而问题向严重方向的发展过程总是藏在看不见的地方 。
荣威Ei6混合插电式汽车 ，行驶到50公里时速时，车头发动机声音特别响。一般来说混动的车子行驶过程中是听不到切换、发动机启动声音的 ，只有在禁止或刚起步时如果发动机启动声音会比较大（混动用电比较安静 ，所以在发动机启动刚时候会感动比较突兀而已） 。
油耗偏高 尽管官方数据显示荣威ei6的最低亏电油耗为9L/100km，但多数车主反馈其实际亏电油耗在8-10L/100km之间 ，日常综合油耗为6-7L/100km 。与同级燃油车相比 ，荣威ei6在油耗上并未展现明显优势。
首先，真空系统故障可能会影响到车辆的刹车系统和燃油系统 。在荣威ei6这种混合动力车型中 ，真空系统还可能与动力系统相互关联 ，因此，当真空系统出现故障时，可能会导致车辆出现动力受限的情况 ，进而导致限速行驶 。具体来说 ，故障可能是由于真空泵 、真空管路或者相关的传感器出现问题所导致的。
荣威ei6混动油耗是多少?
1 、针对2018款荣威ei6插电混动车型，若八年仅行驶1-2万公里 ，电池健康状况需综合以下因素分析： 电池类型与初始性能该车型早期版本搭载三元锂电池（后期部分车型可能更换为磷酸铁锂） ，纯电续航标称约50-58公里（NEDC工况） 。
2、S模式代表运动模式，适用于超车或进行激烈驾驶时选择 。在此模式下 ，动力输出强劲 ，发动机转数较高，相应的油耗也会增加。
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