买了2021款天籁会后悔吗?它发动机噪音大吗?
性价比方面就没有什么大问题了，使用上肯定还是非常好的。【为什么选择这款车】为什么会选择这款车 ，因为这款车整体他的性价比还是比较高的 ，品质做的还是比较好的，能有脸面 ，然后还有一个比较实际的使用效果。
有车主在2021年5月购买的21款天籁 ，3年左右出现严重吃胎情况，调整无效 。5万公里后轮胎被4S店定义报废 ，且轮毂底盘未磕碰、未负重驾驶 。日产4S店承认是车辆批次问题 ，群里多数21款天籁车主均有反应，更换全套后悬架也无法解决 ，目前日产不肯更换轮胎 ，也未解决该通病。
动力方面，入门版天籁搭载了0L+CVT的组合 ，最大马力156匹 ，最大扭矩197牛·米，这样的组合在动力上绝对谈不上充沛，尤其是在急加速的时候 ，发动机噪音偏大 ，作为日常市区通勤使用，是可以满足的 ，但是如果经常高速或者山区起伏道路 ，可能在驾驶感受上会稍弱一些 。
所以，2021款天籁 ，如果大家试驾过 ，选择它的几率会更大，会让人有很多额外惊喜 。 小结：动力方面 ，如果价格相当 ，凯美瑞和2021款天籁相比，后者是完胜的 ，但是在驾驶的细腻感上 ，丰田凯美瑞依然有自己的独到之处。
15万多的最低配天籁值得买吗?车长4米9,百公里油耗5.9升
但是油耗方面，这套动力组合还是很惊喜的，工信部百公里油耗仅9升 ，对于一款超过4米9的中型车来说 ，也确实没得说，很经济 。
天籁搭载的0L发动机基本参数如下：最大功率156马力 ，峰值扭矩197牛·米 ，最大功率转速6000rpm 。该发动机匹配CVT变速箱，并带有双C-VTC连续可变气门正时的特有技术 ，这使得NEDC综合油耗达到了9L/100km。
款日产天籁在动力上搭载的是0L/5T两款发动机 ，最大输出功率分别是156马力和243马力，传动系统匹配的是CVT无级变速箱和CVT无级变速箱（模拟8挡） ，最高车速为225km/h ，百公里油耗分别是9L--7L/100km 。
天籁前代车型的乘坐舒适性，得到了广泛的赞誉和认可 。天籁它还继承了老一辈的优良传统 ，超过4米9车长的身躯 ，为后排座椅提供了宽敞的腿部空间。座位还保留着“移动沙发”，双腿能够提供良好的力量支撑，长时间骑行仍然舒适 。但由于流线型车身设计 ，牺牲了后脑空间 ，高个子乘客在后方骑行时可能会感到局促 。
天簌这车怎么样
这款车后排空间较为充裕，满足日常家用绰绰有余。不知道你对这款车有怎样的看法 ，我觉得这款车的实力还是不错的。车系详情 名称 亚洲龙 【获取底价】 官方指导价 198-298万 推荐车型 2019款 0L CVT进取版 国VI （指导价：198万） 级别 中型车 在众多竞品中 ，亚洲龙还是很值得一说的 。
我个人在天籁5L V6的油耗表现方面有一些经验可以分享 。 首先，我觉得这款车的油耗表现总体来说还是不错的。虽然我平时开车比较猛 ，喜欢开快车 ，但是在油耗方面并没有出现过特别高的情况 。 当然，我也注意到油耗表现受到很多因素的影响 。其中 ，个人的驾驶习惯对油耗的影响非常大。
天籁这款车有其独特的优缺点 。优点方面 ，天籁在舒适性上表现出色 。它的座椅设计符合人体工程学，能有效缓解驾乘疲劳。车内空间较为宽敞 ，无论是前排还是后排乘客 ，都能有较为充裕的腿部和头部空间 。动力输出比较平稳，日常驾驶轻松惬意，加速过程线性流畅 。其燃油经济性也不错 ，能为车主节省一定的燃油成本。
中低配车型搭载的0L自然吸气发动机动力表现平平 ，满载时加速慢，高速超车吃力 。中控屏幕尺寸小：在大屏盛行的时代 ，天籁的中控屏幕尺寸仅为8英寸 ，不仅无法增添科技气息，操作也不便捷 。新车异味问题严重：新车车内存在严重的异味问题 ，特别是夏天 ，异味更加明显，对孕妇和小孩的健康可能造成影响。
日产天籁是一款不错的车。 舒适性方面表现出色 。它的座椅设计符合人体工程学 ，能有效缓解驾乘疲劳 ，长途驾驶也不会觉得特别累 。车内的悬挂调校也很细腻，对于路面颠簸过滤得较好 ，行驶在不平整路面时 ，能保持车内的平稳，给乘客带来舒适的乘坐感受。 动力上有多种选择 。
空间实用性：全系无全景天窗，后排采光逊于凯美瑞 、帕萨特 ，影响乘坐体验 。保值率一般：0T车型3年保值率62% ，低于雅阁0T的68%，短期换车成本较高。竞品对比雅阁：5T+CVT动力均衡 ，Honda SENSING系统成熟 ，终端优惠后价格接近天籁，保值率（三年约58%）和智能化体验更优 ，但舒适性略逊于天籁 。
东风日产新天籁有什么缺点和优点
空间舒适性 天籁在尺寸上占据优势 ，加上“日产移动大沙发 ”的美名，其后排空间自然不必多说 。身高180cm的乘客进入前排 ，座椅调至最低后 ，头部仍有4指的剩余空间；来到后排，虽然头部空间较为局促 ，但腿部空间非常充足 ，达到了两拳以上。这样的空间表现，无论是家庭出行还是商务接待，都能轻松应对 。
然而 ，天籁也存在一些不足之处 。其钢板厚度相对较薄 ，与美系车相比稍显逊色。此外，后排宽度也不如君威 。车漆相对较嫩 ，这也是一些车主反映的问题 。总体而言 ，东风日产天籁与君威都在中级车市场中占据一席之地。选择哪款车型还需根据客户的具体需求来决定。
新天籁在驾驶体验和舒适性方面表现良好，尤其是在乘坐舒适性和静音效果上得到了不少好评 。然而 ，车辆在高速行驶时可能会出现风噪和路噪问题 ，影响驾乘体验 。油耗方面，0L车型的综合油耗约为1L/100km ，而0T车型的综合油耗则略高 ，约为3L/100km。
天籁在长度 、宽度和轴距上都超过轩逸，车内空间可能会更宽敞舒适些 ，适合对空间有更高要求的消费者 。天籁的后备厢容积也大于轩逸 ，更适合家庭出行或长途驾驶 。动力方面：天籁的发动机排量和马力更大，功率也更高，动力表现可能更强劲 ，适合追求驾驶乐趣的消费者。
曾经的贵族天籁公爵,现在的日产天籁,值得入手吗,车子怎么样?
日产天籁整体表现均衡 ，在舒适性、经济性和性价比方面表现突出，适合家用需求 ，值得入手 。具体表现如下：外观：新款天籁以年轻 、运动为核心设计语言 ，整体大气且富有张力 。前脸采用U字形银色镀铬装饰条，搭配犀利大灯与倒梯形进气格栅 ，下方凸起的保险杠强化了运动氛围。
东风日产天籁公爵 ，一款源自B级车领域的佼佼者，历经蜕变 ，重新定义了自身的定位与风格 。昔日的老款车型 ，以其沉稳的气质和浓厚的商务氛围，赢得了众多消费者的青睐 。然而 ，时代在变 ，市场在变，天籁公爵亦在变。如今的它，已然焕然一新 ，向着年轻 、时尚的方向大步迈进 。新车的设计 ，可谓匠心独运 。
总结而言，新天籁与天籁公爵虽同属日产车系 ，但在定位、车身尺寸及配置上存在明显差异。天籁公爵基于普通版天籁进行轴距加长及舒适性配置升级 ，展现出其豪华特性；而天籁则作为日产的高级豪华轿车，以其现代生活品味的内饰设计吸引了众多消费者的关注。
二手天籁公爵（以08款为例）在特定条件下是值得购买的 。以下是对这一结论的详细解释：事故与手续情况：无重大事故：如果二手天籁公爵没有经历过大的事故 ，这意味着车辆的结构和主要部件可能仍然保持完好 ，对车辆的安全性和使用寿命有积极影响 。
总体而言，如果您注重商务用途 ，追求舒适性和燃油经济性 ，那么二手天籁公爵无疑是一个值得考虑的选择。但如果您追求的是激烈驾驶和个性化，或许需要寻找其他更适合的车型 。需要注意的是 ，与同级车型相比 ，它的驾驶感受可能略显安逸，缺乏激烈驾驶的冲动 。
此外，天籁公爵在性价比方面表现出色 ，如果你的预算在13万左右 ，购买它无疑是一个明智的选择，未来的保值率也相对较高。另一方面 ，锐志车型在提速性能上更为出色 ，静音性能也优于天籁 。然而，锐志的起步声音相对较大 ，且作为后驱车型 ，它更适合追求驾驶乐趣的年轻人群 。
不到18万起卖,2021款天籁哪款更划算?
今天我们就来看看这新鲜上市的2021款天籁，看看哪款配置更加划算。这次的2021款天籁推出了两种动力组合 ，6种车型 ，定价则是198到298万 。
所以，2021款天籁 ，笔者最推荐的就是官方指导价268万元的0T 智进版 ，也就是0T车型的最低配 。这次新款配置升级，受益最大的就是中低配车型。对比同样指导价为268万元的旧款车型，新款轮圈升级到了17英寸 ，轮胎规格为215/55 R17 ，虽不如顶配的19英寸，但是至少不寒碜了 。
本文来自作者[admin]投稿，不代表新湖巨源立场，如若转载，请注明出处：https://xinhujy-inv.cn/wiki/202510-3565.html
评论列表（4条）
我是新湖巨源的签约作者“admin”！
希望本篇文章《2021款天籁能不能买(日产天籁能不能买)》能对你有所帮助！
本站[新湖巨源]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：买了2021款天籁会后悔吗?它发动机噪音大吗? 性价比方面就没有什么大问题了，使用上肯定还是非常好的。【为什么选择这款车】...