wey是什么品牌车
魏派汽车（WEY）是中国长城汽车集团旗下的高端SUV品牌，成立于2016年，以长城创始人魏建军的姓氏命名。该品牌定位轻奢豪华 ，主打15万-30万元价格区间的SUV市场 ，核心目标是通过高配置、智能化技术和更具设计感的产品，打破合资品牌对中高端市场的垄断。
WEY是中国汽车品牌长城汽车旗下的豪华SUV品牌 。与宝马 、路虎揽胜和奔驰GLS等国际豪华品牌相比 ，WEY也有自己的独特优势 。
WEY是长城汽车旗下的一个豪华SUV品牌。以下是对WEY品牌的详细介绍：品牌背景 WEY品牌成立于2016年 ，是长城汽车为了进军高端SUV市场而推出的全新品牌 。WEY品牌的定位在15万元-20万元之间，主要针对的是紧凑型的合资SUV市场 。
那些花20万买长城VV7的人,为
从销量数据看售价198-188万的长城VV7 ，有着超过2000辆的销量 ，对于一款售价“不菲”的国产车而言，这个表现已经非常不错。
最主要的原因是油耗过高 ，毕竟花费20万买车的人 ，大多数靠“贷款”，肯定在意油耗问题 。18万的车 ，两吨重 ，再加上乘客，平均油耗达到了13L，油耗量和悍马有的一拼 。
关键原因是油耗太高。毕竟大部分花20万买车的人都是靠“贷款 ”的 ，绝对在乎油耗 。18万辆 ，重两吨，加上乘客 ，平均油耗13L ，和悍马差不多 。虽然2。
出现这样的情况，主要是人们对于车辆的认知有很大偏差 ，虽然vv7落地价格很高 ，但是现在购买车辆的人大多偏向于合资车，认为合资车质量好 ，性价比高 ，远远比国产车辆要好，一直以来vv7在网上较高呼声是后期费用高油耗高 ，所以所有人都认为VV7这款车不好 ，其实还是认知的问题 。
站在普通消费者的角度，如今考虑购买一台新能源汽车已经无关于趋势，而是从驾乘体验 、行驶工况、油耗等多方面有实打实的需求 。而在20万出头价格区间 ，VV7 PHEV要想从豪华品牌入门产品和合资品牌热销车型中脱引而出 ，显然不能只靠PHEV这一个优势。
但山东的小孙却并不这样想，二十万左右的购车预算 ，小孙最终情定魏派VV7 ，并声称这是一个正确的决定，不后悔的选择。之前小孙的父母更推荐小孙购买日产奇骏 ，因为这款车空间表现不错 ，可靠性比较高，日常家用代步性能稳定 ，保值率也比较出色 。
VV7到底反响如何?
作为一款新推出的车型 ，长城VV7在市场上的反响较为热烈，受到了不少消费者的关注 。尽管目前没有优惠活动 ，但考虑到其配置及性能表现 ，许多消费者仍然认为这是一个值得考虑的选择。长城VV7配备了先进的智能科技配置，包括智能互联 、自动驾驶辅助系统等，能够为驾驶者提供更加便捷舒适的驾驶体验 。
这样的车身尺寸中规中矩 ，好在车子内部空间设计较为合理 ，相对还是比较宽裕的 。2020款WEY VV7外观造型采用家族式设计语言，将个性时尚的风格进行到底 ，超有力量感的前机盖 ，加上独特的六棱型进气格栅，相当前卫 ，同时不失霸气。
长城高端品牌的VV7作为一款旗舰车型 ，在配置 、操控上有着不错的表现，在年轻消费者之间同样有着不错的市场反响 。而改款升级之后的现代ix35则是凭借国产车的售价、合资车的品牌光环 ，才在竞争激烈的环境中稍微可以换一口气 。大众途岳官方售价158—238万元 ，根据车型车款不同有2—3万元的优惠。
WEYVV7这车质量怎么样
1 、长城WEY魏派VV7的28个缺点如下：后备箱空间小：溜背式设计压缩了后备箱空间，容纳能力有限 。油耗高：有多个车友反映正常驾驶时油耗较高 ，实测大部分车主油耗在12个以上 ，开运动模式油耗更高 。双离合变速器问题：自主研发的双离合变速器存在调校不良 、齿比设计不合理等问题，表现较差，同时导致油耗增加。
2、总的来说 ，WEY VV7的发动机和变速箱配置使其在同级别车型中具备了明显的优势 。无论是从动力性能还是燃油经济性来看 ，VV7都展现出了强大的实力 。这对于追求高性能和高效能的消费者来说，无疑是一个值得考虑的优秀选择。
3 、车主放弃17万的CR - V而选择WEY VV7 ，虽对其外观 、动力和内饰满意 ，但吐槽油耗高。外观上，VV7改款后前脸更精致 ，线条平直 ，六边形进气格栅搭配拱形镀铬饰条，两侧大灯近乎在同一水平线 ，侧面线条饱满有力 ，多幅式铝合金轮毂精致大气，相比CR - V气场更强 。
长城vv7为什么停产了
长城汽车旗下的 WEY VV7 停产 ，主要原因是市场销量不佳 。 市场竞争激烈：汽车市场竞争日益激烈 ，众多品牌推出了各种类型的车型，包括 SUV 等热门细分市场。VV7 面临着来自不同品牌、不同级别车型的竞争压力，在市场份额争夺中处于劣势 。 产品定位局限：VV7 的定位相对较为小众 ，其目标客户群体相对有限 。
VV7停产的真实原因主要有品牌定位 、核心竞争力 、市场竞争、产品迭代与战略调整四个方面。品牌定位与市场需求脱节：VV7作为WEY品牌的高端车型 ，没有在消费者心中建立起有效的认知，其定位模糊 ，导致目标用户群体不明确 ，最终使得销量持续下滑 。
长城汽车旗下的VV7停产，主要有以下一些原因： **市场竞争压力**：汽车市场竞争激烈 ，众多品牌推出了各类车型 ，VV7面临着来自同级别以及其他细分市场车型的竞争 。在紧凑级和中型SUV市场，有大量合资品牌和自主品牌的产品 ，它们在价格、配置 、性能等方面各有优势 ，VV7的市场份额受到挤压。
综上所述，长城VV7并非没有二手车交易 ，而停产的原因则与市场需求变化 、产品策略调整及更新换代等多方面因素有关 。消费者在购买二手车时 ，应关注车辆的来源、车况 、价格等因素，确保购买到性价比高的二手车 。
魏派VV7的停产，主要归因于保值率不佳和车辆品质问题。尽管这款车在外观设计上成功营造出豪华车型的氛围 ，吸引了不少消费者 ，但随后的市场反馈却不尽如人意 。VV7在初入市场时，凭借其强大的视觉冲击力和丰富的豪华配置 ，迅速赢得了消费者的青睐 ，销量一度攀升 。
长城vv7的致命缺点是什么?vv7质量问题曝光
致命缺点：油耗较高：长城VV7由于车身较重，发动机动力需求较大 ，因此油耗相对较高 ，这对于注重经济性的消费者来说可能是一个不小的负担。动力表现一般：虽然长城VV7搭载了涡轮增压发动机，但在实际驾驶中 ，动力表现并不如预期那么强劲 ，尤其是在加速和超车时，可能会感觉有些力不从心。
夜间倒车影像差：夜间倒车影像显示较差 ，倒车灯亮度和影像成像度不佳 。异响问题：有车主反馈低档行驶时出现敲击声等异响 。装配能力有待提升：装配问题较多 ，如缝隙不均匀 、边角不整齐等。后备箱关合问题：后备箱不仅小，而且关合存在问题，不易关闭 。
缺点一：空间不大 作为一款中型SUV ，VV7的空间表现并不优异 ，不仅车内储物空间偏少，而且受到大溜背造型的影响后备箱空间也被严重阉割 。这对于家庭用户来说并不友好 ，也使得WEY VV7在同级别竞争车型中缺乏竞争力。
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