别克英朗降至7.79万元,搭1.5L四缸,打“骨折 ”换量效果不错
指导价为199-159万元的英朗看似比大多数合资轿车要更高 ,不过在降价了41万元之后(成都地区经销商报价),最终终端参考价来到了79万元,一下子就比大多数合资轿车起步价要更低了 。门槛更低意味着更高的性价比 ,因此低价就是英朗取得高销量的原因之一。
动力部分,目前的2021款新英朗除了搭载复产的5L四缸自然吸气发动机,还有三缸3T轻混动力版本。作为以来合资品牌紧凑级轿车 ,别克英朗从199万降至79万,性价比还是不错的 。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
其中2021款别克英朗的指导价格为199~159万元这款车型在终端市场方面目前有着3万元左右的价格下探幅度 ,入门级车型终端销售价格直接来到了79万元的水平,相较于同级别竞争对手日产轩逸,大众朗逸等车型来说更加具有诚意。
别克英朗价格
1、别克英朗的优点包括性价比高 、空间表现不错、油耗表现尚可、配置较丰富 、发动机相对稳定;缺点包括动力不够强劲、内饰塑料感强、三缸机存在缺陷 、二手车贬值快、部分车型变速箱有隐患、8万多元价位无电子手刹 。
2 、总之,别克英朗是一款性价比较高的紧凑型轿车 ,其售价在12万元至18万元之间。消费者可以根据自己的实际情况选择合适的车型和配置,以获得更加舒适的驾乘体验。
3、我们就拿同样是三缸发动机的英朗2021款3t自动轻混动精英版型来进行说明,这款车子在市面上的官方指导价格是159万 ,对于这样的一个价格,个人觉得还是非常经济实惠的,而不同的4s店还是有着一定的优惠价格 ,并且在购买了车子之后还需要缴纳一系列的牌照办理的费用以及420元的车船税950元的交强险 。
行情报告:优惠50000多的别克英朗,落地只需8-9万!
1、性价比极高:别克英朗在拥有出色产品力的同时,加上目前5万以上的优惠力度,使得其性价比非常高。对于预算在8-9万左右的消费者来说 ,英朗无疑是一个值得考虑的选项。动力表现良好:21款以后的英朗销售车型简化为4款,其中3T车型加入了轻混系统,5L车型也换回了4缸发动机 ,均匹配6AT变速箱。
2、由于长期的优惠所致,别克的品牌力早已大不如前 。以如今的英朗为例,指导价为159万元的5L顶配车型,平均优惠可以达到5万元 ,最终落地价更是不到9万(上海地区)。当然,相对更低的价格也换来了较为可观的销量数据。
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