10万元人民币在美国可以买到什么车?
1、预算10万元买车 ，也成了最大的一个消费群体。在国内的话 ，10万块可以买到如宝来 、朗逸 、轩逸、享域 、桑塔纳 、捷达VS威驰等等这样的合资车 。也可以买到博越、哈弗M帝豪系 、远景系 、嘉悦A逸动、缤越等这样的自主品牌车型 。
2 、就算喜欢“BBA”那种德系范，在美国一万多美金也搞得定老款宝马3系 ，毫不夸张的说 ，只要不介意买二手车，美国确实就是汽车爱好者心中的天堂。在看完十万元人民币在美国所能买到的车之后 ，再比较下正在开着的价格差不多的普通入门级家用车 ，这落差确实有点明显，也难怪会有不少车主表示太扎心了 。
3 、在美国的话10万块人民币真的不算什么 ，换算成美元也就在5万美刀左右 ，这些钱在美国确实不多，不过能够买的车辆确实有很多了，而且这些车辆在国内的话 ，这个价位是绝对买不到的 ，比如说马自达3，雪铁龙C3 ，当然这些汽车还是全新的汽车了 ，如果是购买二手汽车的话5万美元可供选择的就太多了 。
4、在美国，购买顶级雷克萨斯车型如LX570 ，通常价格相对较为亲民。在不包含税费的情况下 ，裸车价格基本不会超过10万美元 。相比之下，同样的车型在中国市场售价则要高出许多 ，LX570在中国的售价普遍超过150万元人民币 。这一价格差异背后的原因多种多样。
5、根据宝马摩托车美国公司的数据 ，还有一些价格更为实惠的车型，售价低于15000美元（约合人民币10万元左右） 。这些车型可能更适合预算有限的消费者 。购买建议：宝马摩托车系列中有多款车型可供选择 ，价格从几万到几十万不等。具体价格还需根据所选车型 、配置以及所在地区的销售政策来确定。
在美国奔驰宝马不是就几万美金吗为什么还有人开雪弗兰什么的10几万...
1 、首先 ，不是所有牛奶都叫特仑苏：每个牌子都有自己的中高低产品，定位市场不同，战略不同、所以 ，价格不同 。
2 、幸存者偏差 。你觉得美国人都买一般的车 ，结果卖的最好的三大皮卡要两万五千美刀朝上。你以为中国都买豪车，但实际上五菱宏光和宝骏730的销量才是一骑绝尘 。现在出国留学的 ，大部分家里和圈子都至少属于企业中高管 ，小有所成的生意人 。
3 、技术过硬，历史就技术积累自然深厚 ，雪佛兰也曾经有过辉煌的创造史 ，什么第一个推出独立前悬挂系统，第一个推出“巡洋舰 ”这一概念的制造商 ，所以雪佛兰的技术还是有的。群众基础广大 ，雪佛兰百年历史造就了它超高的品牌影响力，是美国少数几个能一直扎根生存的品牌 ，深的广大人民群众的喜爱 。
4、在民国时期 ，上海的富家弟子不是开凯迪拉克就是开别克，现在中国大街上你能看到赛欧 、凯越都挂上了曾经象征豪华车的别克标志，这也算是别克忽悠中国人的做法 。赛欧 、凯越、克鲁兹还有科帕奇都是韩系车 ，在韩国挂大宇的标志 ，其中凯越在美国挂铃木标志。
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