柴油BJ40亮相广州,气场不输牧马人!可与坦克300一战
两款车在安全防护上做的都很出色 ,BJ40刀锋英雄版与BJ40军团内的其他车型一样配备了内嵌式的防滚架,并且采用了由5个安全环构成的多闭环梁架结构,而坦克300则在关键部位大面积使用1500Mpa的超高强度钢。虽然两者选择不同 ,但出发点都是以防车辆发生翻滚,造成车体严重变形造成车内人员发生意外 。
而重点就是这台柴油版的动力系统了,从申报信息来看 ,新车搭载的是一台来自北汽福田的型号为4F20TC13的柴油发动机,最大功率为120kw,满足国六排放标准,百公里综合油耗申报值为5L。
中东版新途达亮相 ,气场不输普拉多,内饰升级!坦克300有对手了 SUV车型近些年在国内市场非常火爆,不过路上能看到的大部分SUV都属于城市SUV范畴 ,也就是承载式车身架构打造,一般会采用后独立悬架,这种车型基本上没有太强的越野能力 ,只是比轿车通过性略好一些。
WEY坦克300无疑是自主硬派SUV领域的一员悍将,而实惠的售价区间也成就了它的爆款潜质,它让那些预算不多的消费者 ,也可以遵循自己的内心去勇敢追梦 。而无论是坦克300还是BJ40,我们都看到了国产自主品牌这些年在硬派SUV领域的不懈努力。
这款车型上市之后最直接的竞争者其实是北汽BJ40,日产途达的动力和配置和这款车相比都有较大差距 ,手里握有20万左右购车资金的消费者极有可能会最终选择坦克300,性价比是相当明显的。
北京BJ40PLUS有个好底子,强化起来也得心应手
1 、北京BJ40这辆车在综合性能方面还是值得肯定的,值得购买 。无论是空间舒适性还是动力方面,都有不错的表现 ,但也有不尽人意的方面,下面就从不同方面去了解一下。空间 前排空间足够,后排空间不算富裕 ,相比轿车算是比较拥挤。但是相对于SUV车系,后排空间还可以接受。
2、北京BJ40(二手或低配版)价格:新车略超预算(约12万起),但3年内二手准新车可压到10万内 。优势:硬派越野设计 ,接近角/离去角优异,分时四驱+后桥差速锁(高配)。 0T/3T发动机技术成熟,底盘抗冲击性强。 改装潜力大 ,越野圈口碑较好 。
3、北京新X7在造型设计 、智能科技、舒适体验和动力性能四大领域进行了全方位升级。增设女王副驾,以贴心配置取悦并肩前行的女主人;智能交互得心应手,再远的路途也不枯燥;高阶智能驾驶赋能 ,轻松且安全地驾驭各种路况。
北京bj40plus真实口碑是什么?
1、北京BJ40plus作为一款备受瞩目的越野车型,其真实口碑备受关注 。从外观 、内饰、动力三个方面来看,这款车的表现究竟如何呢?在外观设计上,北京BJ40PLUS无疑是一款充满野性的车型。其方正的车身线条和硬朗的轮廓 ,让人一眼就能感受到它的越野气息。四个大轮子搭配越野风格的备胎设计,更是增添了其越野性能的魅力 。
2、在动力方面,北京BJ40 PLUS起步动力强劲 ,加速表现迅猛。尽管在发动机加速过程中存在轻微的降档延迟,但激活S模式或使用手动挡可以显著改善这一问题。总体来说,该车型的动力性能令人满意 ,能够轻松应对各种驾驶需求,包括超车等 。
3、北京BJ40PLUS以其卓越的综合性能,在空间舒适度和动力表现上均赢得了广泛认可。以下是对其这两方面的详细解读:在空间方面 ,BJ40PLUS的前排空间充裕,为驾驶者提供了宽敞的驾驶环境。然而,后排空间则略显局促 ,对于高个子的乘客来说,可能会感到有些拥挤。
4 、020款北京BJ40 Plus 3T是一款兼顾硬派越野与日常实用性的SUV,整体表现均衡,适合越野爱好者及注重多功能性的用户 。核心优势 硬派越野性能突出 采用非承载式车身结构(俗称“越野专用车身”) ,配合前双横臂螺旋弹簧独立悬挂、后五连杆螺旋弹簧非独立悬挂,通过性强。
北京BJ40PLUS越野版曝光,外观更粗狂,原厂就带竞技杠
动力部分,最新的BJ40PLUS越野版搭载的是和普通版一样的3T发动机 ,最大功率也是170kw,并没有提升动力。价格方面,预计经过加强之后的越野版会超过20万 。这辆北京BJ40PLUS越野版可以说是国产最霸气越野车了 ,原厂就带竞技杠,比牧马人更霸气,比普拉多更强悍 ,开上路回头率完爆路虎。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
动力部分,新款BJ40PLUS越野版搭载的是一台3T涡轮增压发动机 ,最大功率也是170kw 。就外观而言,新款BJ40PLUS越野版的设计相比普通版车型要更为霸气和粗狂一些,而且AT胎、竞技杠等配置的加入,也使其通过性更加强大 ,是同价位车型中极具代表性的硬派越野。
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