本田xrv属于轿车还是小型越野
本田XR-V属于小型SUV ，既非轿车也非传统意义上的越野车。以下从车型定位 、车身参数及功能特点三方面展开分析：车型定位：城市通勤导向的跨界设计本田XR-V的官方定位为小型SUV ，其设计初衷是兼顾城市通勤的灵活性与轻度非铺装路面的通过能力 。
本田XR-V属于小型SUV，而非轿车或小型越野 。车辆定义SUV的全称是Sport Utility Vehicle，即运动型多用途汽车。它一般具有较大的离地间隙 、通过性较好 ，同时兼顾了一定的舒适性和空间实用性。轿车则是强调乘坐舒适性和操控性 ，车身低矮，一般为三厢结构 。
本田XR-V、HR-V和CR-V的主要区别体现在车型定位与尺寸、外观设计 、配置与性能上 。 车型定位与尺寸 CR-V：作为紧凑型SUV ，CR-V在尺寸上占据优势 ，提供了宽敞的车内空间，尤其是后备箱空间 ，非常适合追求实用性和一定越野能力的消费者。
- XR-V属于小型SUV 。它主要面向年轻消费者 ，特别是那些注重城市便捷出行和时尚外观的人群 。其小巧的车身尺寸使得在城市拥堵路况下穿梭自如，停车也比较方便。- HR-V是紧凑级SUV 。它在尺寸上比XR-V更大 ，能提供更宽敞的车内空间 ，满足消费者对于稍大空间的需求，在市场上与一些主流紧凑级车型竞争 。
crv有副油箱吗
crv没有副油箱。crv的油箱是58升 ，汽车油箱按功能分普通油箱和加热油箱 ，其中加热油箱的设计原理是利用汽车运行时发动机产生的热能，在发动机 、油箱、水箱间增设一套热循环系统将原单一油箱设计成由主油箱 、副油箱组成的组合式油箱 。
内行人表明，第二个缘故取决于 ，大伙儿买油电混动汽车时大多数全是怀着节约汽柴油为此来划算的念头买的 ，但实际上油电混动汽车并没有多划算 。
一般要走恶劣路况，都要考虑备一个副油箱 ，至少也要带油桶过去 ，以防路上加油困难。主要看你买车的预算了 。一般性的，陆风 ，切诺基 。好点的 ，双龙爱腾。好点的，牧马人 ，大切诺基 ，霸道，陆地巡洋舰。预算不是很充分就是陆风比较合适 ，越野性能不错 ，对油也不挑，耐用性也不错 。
新增140L副油箱，可持续行驶1000多公里 。进口三级电动 、手动两用翻转踏步 ，车尾配有2个后车窗 ，可想而知，车内拥有极为宽绰的空间。前一秒坐在驾驶室热血沸腾 ，放荡不羁的踩着油门踏板 ，后一秒躺在床上，泡杯热茶 ，安静闲适的看着窗外飘雪与那幽魂的极光 。
本田幼兽有哪几款呢分别能旅游的呢
本田幼兽适合旅游的车型主要有本田旅行弯梁幼兽125和本田超级幼兽旅行版CT125两款 。以下是对这两款车型的详细介绍：本田旅行弯梁幼兽125：排量与配置：这款车型排量为125cc ，这一排量设定在动力与燃油经济性之间找到了良好的平衡点。
旅行摩托版 部分高配车型（如“超级幼兽 ”旅行版）售价达 8万元（2025年6月数据），可能包含额外功能或配件优化 。限量联名款 泰国本田推出的迪士尼100周年限定版C125 ，全球仅100辆 ，售价未明确公布，但限量版通常高于常规款 ，预计溢价显著 。车身采用镀铬工艺和专属标识 ，附赠迪士尼主题赠品。
选择建议选本田CC110（幼兽110）：若用户更看重品牌历史、复古外观 、低油耗与轻便性，且使用场景以城市通勤或短途娱乐为主，其社交属性与骑行乐趣更具吸引力 。选五羊本田NWT150：若用户需要兼顾日常通勤与家庭使用 ，注重储物空间 、安全配置与动力表现 ，其实用性设计能更好地满足载人载物需求 。
本田超级幼兽旅行版CT125是一款适合旅游且后部能拉货的耐热摩托车。以下从设计、动力 、安全性能和驾驶体验四个方面进行详细介绍： 设计方面：CT125采用硬核跨界设计，这种设计风格使其不仅适合日常城市通勤 ，更能够胜任冒险骑行等复杂场景 。其超大后货架是该车型的一大亮点 ，货架上精心设计的小孔，为固定货物提供了极大的便利 。
弯梁设计：弯梁结构使得车辆更加灵活 ，便于骑行者在狭窄的空间内穿梭。经济实用：本田幼兽110在燃油经济性方面表现出色 ，适合日常通勤和短途旅行。可靠耐用：本田品牌以其可靠的耐用性而闻名，本田幼兽110也不例外 。它采用了高品质的零部件和材料 ，确保了车辆的长期稳定运行 。
相关车型：值得一提的是 ，就在国内车友们还在等待幼兽猎装版Cross Cub 110时，本田已经在日本市场发布了2023款幼兽Super Cub C125。虽然两款车的外观设计和动力系统都有所区别 ，但它们同属于幼兽系列 ，展现了本田在摩托车领域的丰富产品线和不断创新的精神 。
本田中高端越野车质量好还是一汽大众探岳质量好同价位
本田中高端越野车与一汽大众探岳在同价位下质量各有优势，难以一概而论哪个更好 。本田中高端越野车（以本田CR-V为例）的优势：动力总成技术成熟：本田CR-V搭载了经过市场检验的成熟动力总成，确保了车辆的稳定性和可靠性。燃油经济性好：本田CR-V在燃油经济性方面表现出色 ，能够为消费者节省燃油成本 。
对于很多喜欢SUV车型的用户来说 ，在当下的市场中确实有着很多产品可以选择，而如果你就想要一款合资车型 ，并且要求其价格在二十万元左右 ，那么你不妨看看本田CR-V 、丰田荣放以及大众探岳这三款车型，它们都有着很强的口碑 ，并且在质量以及保值率方面有着很强的优势 ，是很多用户在选车过程中的必看选项 。
探岳的0T发动机虽然在马力上还不如CR-V的5T，但是加速成绩可是比CR-V要优秀不少。主要是因为CVT变速箱的传动效率还是略有不如7速双离合的 。而在可靠性上 ，大众在双离合变速箱领域深耕多年 ，因此还是可以信赖的 。
一汽-大众的探岳（159-339万元）定位为中型SUV，是一汽-大众继探歌之后推出的第二款SUV产品。探岳的外观相比同级别的途观L要年轻活泼了不少 ，主要得益于其前脸采用了不少T-ROC探歌的设计语言 ，使其更能讨年轻人的喜欢 。
结论：总体而言我个人会站探岳多一些，更硬线条的加入，让探岳在一众城市SUV中更为个性 ，更能打动人 。CR-V其实也很好看 ，但虽然线条犀利，但是整体的感觉还是有点柔和 ，整体风格偏向传统。
摩托车备用油箱怎样为打开或关闭状态
参考下面两张图片 ，在摩托车的油箱开关上，关闭用OFF、STOP或一个圆点来表示 ，主油箱用ON或一个装满水的杯子来表示 ，副油箱用RES或一个半杯水的杯子来表示，在油箱开关手柄上刻有一个箭头 ，使用时扳动油箱开关 ，手柄上箭头标志指向哪个字母或标志，就表示此时油箱开关处于哪种状态。
摩托车男装开备用油是往上拉 。摩托车的备用油箱开关操作有其特定的设计逻辑和标识方式 。通常情况下 ，摩托车的备用油箱开关处于一个特定的初始状态 ，手柄横在中间时，代表开关处于关闭状态，此时油箱的燃油无法流出。当需要打开备用油箱时 ，操作方式是往上扳动开关手柄 。
雅马哈天剑07摩托车的备用油箱开关 ，当开关箭头指向“RES ”或“RESERVE”（备用）位置时为关闭状态，指向“ON”或“MAIN ”（主油箱）位置时为打开状态 。
摩托车油箱盖气孔在什么位置
1 、摩托车油箱盖上的气孔通常位于油箱盖的顶部或侧面 ，具体设计因车型而异。以下是常见位置和功能说明：顶部小孔多数车型的气孔会设计在油箱盖正上方 ，直径约1-2毫米，用于平衡油箱内外气压 。当燃油消耗时 ，外部空气通过此孔进入油箱 ，防止形成真空；高温时燃油蒸汽也可通过此孔逸出（部分车型会连接碳罐回收蒸汽） 。
2 、若油箱上没有专门的通气管子，那么通气孔就在油箱盖上。部分油箱盖上的通气孔比较明显 ，能直接看到小孔；但有的通气孔比较隐蔽 ，不太容易发现 。一些常见车型的油箱盖气孔位置如下：五羊本田小公主踏板摩托车：油箱盖上的钥匙孔代替了传统通气孔，油箱通过该钥匙孔通气 。弯梁摩托车：油箱盖通气方式有两种。
3、摩托车的进气孔通常位于油箱盖上或者通过油箱上的专门管路进行通气 。具体来说：油箱盖上的通气孔：部分摩托车的油箱盖上直接设有通气孔 ，这个通气孔就像是油箱的“呼吸窗口 ” ，允许油箱内的燃油与外界空气进行必要的交流，以保证油箱内部压力的平衡 。
4、国Ⅱ车油箱盖上的通气孔 国Ⅱ车油箱盖上通气孔的作用是保证油箱内部与外界大气相通，在摩托车使用过程中始终有1个大气压作用在燃油液面上 ，保证油箱下油顺畅。如果该孔堵塞 ，会出现行驶中断油熄火现象。以出气口为准（就是接发动机这头），有zhidao很多进气孔能向这里漏气 。
5 、不同的摩托车 ，油箱的进气孔位置及形式不一样 ，有的是在油箱盖上通气孔，也有的是在油箱上有专门的管子来通气 ，要看具体情况而定 。如果经查油箱上没有专门的通气管子 ，那么就是在油箱盖上了。有的油箱盖上是有较明显的小孔，有的通气孔是隐弊的 ，不容易发现 。
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