2020款h9的通病有哪些
020款H9的通病主要包括发动机漏油 、影音系统故障以及变速箱顿挫现象，小毛病确实存在且需关注 。发动机漏油：这是2020款H9的一个通病 ，虽然属于少数情况 ，但主要原因是油底壳密封性不佳 。这一问题需要车主在使用过程中定期检查并及时维修，以防止机油泄漏对发动机造成损害。
哈弗H9作为一款备受关注的高端越野SUV，在2020年也遇到了一些常见故障。首先 ，机油泄漏问题成为了其中之一 。尽管并非所有车辆都会受此影响 ，但油底壳密封不严可能导致机油泄漏 。一旦察觉此问题，车主应尽快前往专业维修店进行检修 ，以避免潜在的损害。此外 ，影音系统故障也是2020款H9面临的另一挑战 。
综上所述，2020款哈弗H9的主要通病包括发动机漏油 、影音系统故障和变速箱顿挫 。面对这些问题 ，车主应定期进行车辆检查和维护 ，及时发现并解决问题，以确保车辆的稳定运行和驾驶安全。
根据第三方汽车故障投诉平台车质网中可以看到 ，2020款红旗H9的投诉量只有14个 ，然而这款车在2020年累计销量高达13863辆，其中2021年1-6月份累计销量也有16612辆 ，所以投诉量和销量相比起来可以说是非常少了 。
发动机脚老化 ，会导致发动机工作不稳定，引起车身抖动 。 火花塞或点火线圈故障，也会导致发动机工作不稳定 ，引起车身抖动。此外 ，变速箱故障也可能导致车身抖动 。以2020款哈弗H9的0T汽油四驱精英型5座为例，这款车的变速箱为8挡手自一体 ，车身类型为5门5座SUV ，最小离地间隙为206mm 。
哈弗h9六速变速箱漏油的原因是：油封老化或开裂；变速箱结合位置密封不彻底；变速箱壳体破损。变速箱的作用是：改变传动比扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，适应经常变化的行驶条件 ，使发动机在有利的工作情况下进行 。
细节鉴赏2020款哈弗H9,在此浅谈感受
1、020款的H9仍旧采用的是0T涡轮增压发动机 ，相比老款其实没有很大变化，但通过了哈弗厂家全新技术的调校 ，低速扭矩输出以及出色的油耗表现都要比老款车型进步不少 ，并且现在都是国六排放了，可以说现在的哈弗H9已经相当不错了 ，值得推荐给大家 。
2、H9也完全可以满足一家人的用车需求。整车操控非常不错 ，百公里加速度在5秒左右，动力上，新款哈弗H9将搭载0T发动机最大功率爆发至385N.m ，同时满足国六排放标准 ，匹配8AT变速箱。
3 、这个我要提个意见，这个金属效果倒是很好看 ，但是影响视线 ，在侧窗反光，正好影响看后视镜 ，是不是应该把他弄成黑的 。？座椅这玩意太舒服了 ，虽然不是真皮，但是摸上去手感不错 ，也没什么味道 ，厚实，缝线也比较正 ，包裹性和软硬都没觉得不妥 。目前没有发现什么问题。
4 、然后走完新疆独库公路返沪 ，全程将近16000公里 。再一次负责任的告诉大家，哈弗H9的驾乘感受和陆巡6没有本质的区别，真的很像！ 。闭着眼睛很难区分你坐在哪辆车上！这辆陆巡的油耗是25 ，哈弗H9目前1越野能力就不要去比了 ，人家秒杀哈弗H9。
5、020款H9的通病主要包括发动机漏油 、影音系统故障以及变速箱顿挫现象，小毛病确实存在且需关注 。发动机漏油：这是2020款H9的一个通病 ，虽然属于少数情况 ，但主要原因是油底壳密封性不佳 。这一问题需要车主在使用过程中定期检查并及时维修，以防止机油泄漏对发动机造成损害。
6 、020款哈弗H9上的转向辅助制动（也就是我们俗称的坦克掉头）它能够实现的是尽可能缩小车辆的转弯半径 。当开启这个功能的时候 ，大家可以把车辆当成一个圆规 ，通过对弯心侧轮胎的制动来实现内外侧轮胎有比较大的转速差，从而达到缩小转弯半径的效果 。
2020款哈弗H9,谈谈我九千公里用车感受
1、全新2020款哈弗H9 ，该车型依旧搭载0T发动机 ，和之匹配的是8AT变速箱，有着号称使用了全新家族式设计语言的改款车型.哈弗H9买回来已经3个月了 ，现在已经跑了9000公里 ，这三个月经常在附近自驾游。
哈弗H9卖得好,原因是产品做得好?一群车主说出了心里话
哈弗H9卖得好，确实与产品做得好密不可分 。一群车主的心里话，揭示了哈弗H9成功的多重因素 。首先 ，哈弗H9作为中国SUV市场的佼佼者 ，其产品定位精准，满足了国内消费者对SUV的多元化需求。
对于我正喜欢到处跑的人来说 ，真是无法用言语来表现。H9适合跑长线 ，宽大的车身保证了乘坐空间，乘坐不压抑 ，适合长时间奔走 ，坐姿比较高，身体不累 。偶尔遇到坑洼路况 ，也能顺利通过 ，不会影像旅程 。商务和轿车这点无法保证。
国产SUV可以推荐的车型有宝骏530 、奔腾X80 、五菱宏光S启辰T90、众泰T700，这几款车型是国产SUV销量很好的 ，性价比高 ，用户口碑好，下面来具体介绍下 。
之所以能够卖得最好，原因是包括了其余七者的所长 ，样靓 、有空间 、动力感受好、逼格高 、很划算 ，符合车主们对家用SUV的要求，每年都是哈弗H6在SUV销量榜最高峰 ，是有理由的 。
对比之下显然H6更具有竞争力。哈弗H9和传祺GS8 ，这两款车只能说是各有所长吧，要说动力和道路通过性 ，这肯定是哈弗H9要好一些 ，毕竟人都说拔河就找H9，这是有道理的 ，并且国内有些越野比赛也可以看到H9的身影 ，取得的成绩还很不错，但是要说舒适性和乘坐空间 ，那就是传祺GS8要好一些了 。
第一个是丰田卡罗拉 ，被大家称“神车″的卡罗拉当然会保值 。开起来省油省心，现在新款推出油电混动更是加强了卡罗拉神车”的地位。第三个是日产骐达，这款车也是两厢车为主 ，动力足 ，空间还挺宽敞 。特别是女性朋友选择的特别多 。以上三款日系车的保值率都很不错，如果追求性价比的朋友可以考虑一下。
2020款哈弗H9的“坦克掉头 ”到底有多厉害?
020款哈弗H9上的转向辅助制动（也就是我们俗称的坦克掉头）它能够实现的是尽可能缩小车辆的转弯半径 。当开启这个功能的时候 ，大家可以把车辆当成一个圆规 ，通过对弯心侧轮胎的制动来实现内外侧轮胎有比较大的转速差，从而达到缩小转弯半径的效果 。
总的来说 ，坦克掉头是哈弗H9的一个亮点 ，它提升了车辆在狭窄道路的机动性，增强了越野体验。对于对哈弗H9感兴趣的朋友 ，可以深入了解其卓越的越野性能和丰富的技术配置 ，以满足不同驾驶需求。
坦克式掉头是汽车的一种功能，让车辆近乎原地转向灯方式来掉头 ，只能做到近似 ，不能完全实现坦克式掉头，长城哈弗H9就有这种功能，使用的具体操作步骤如下：打开哈弗H9的驾驶室这边的车门 。踩下哈弗H9的刹车脚踏板 。按一下哈弗H9的一键启动按键 ，将发动机启动。
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