体验奥迪R8:本是台猛兽,却跟错了队友【快车体验248】
奥迪R8，所谓最便宜的入门超跑，跑不过日产GT-R ，和兰博基尼Huracan一个平台但却达不到Huracan的高度 ，纵使有再好看的设计，也终究离不开被市场冷落的命运。其实海外已经发布了奥迪新款R8和新款R8 Spyder了 ，还推出RWD（后驱）版本 ，整体造型设计更凶、更激进。
能够和550-2达到同样的加速成绩，主要还是要归功于这台R8的四驱系统 。 和Gallardo LP550-2一样 ，这台2 V10的R8也同样采用了一台6挡AMT变速箱 ，搭配有电子可调悬挂，前后的悬架均为双横臂结构 。但是这台R8并没有前桥抬升系统 ，应对地下车库和比较高的减速带时 ，还是需要格外注意。
R8摒弃了当下时髦的按钮启动和电子手刹，而是采用传统的点火和手刹方式 。我想这是奥迪有意而为之 ，因为这两样技术对他们来说是再简单不过了 。
如今社会 ，但凡是个小年轻，心中大多都有个跑车梦，伴随着引擎的轰鸣和时速表的急速爬升 ，这种风驰电掣的快感俘获着一大批小年轻的心。不过跑车总体还是非常贵的 ，但这并不妨碍我们对它的向往 。 奥迪R8作为一款硬顶跑车，造型炫酷性能强劲 ，一直都是跑车中的热门 ，下面我们就赶紧来看看吧 。
6.1秒破百,近乎完美,宝马终于对小钢炮下手了
1、亮点来了，宝马128ti使用了一台全新调校过的0T发动机 ，最大功率达到了265马力 ，峰值扭矩为400牛米，动力十分强悍。而为了进一步提升性能 ，宝马128ti自身减重80kg ，让破百时间定格在了1秒 。操控同样是这台车的一大亮点，宝马128ti加入了M sport悬挂与刹车系统 ，这个操控绝对不会让您失望 。
2 、比亚迪家用车EA1 ，9秒破百，续航达1000公里，正式对“超跑”领域发起挑战 在最近的上海车展上 ，比亚迪推出了一款全新的家用车型——EA1（内部代号） ，这款车型不仅在设计上焕然一新，更在性能上实现了质的飞跃 ，以9秒的百公里加速成绩和1000公里的续航能力 ，向传统超跑领域发起了强有力的挑战。
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