花20多万提名爵HS,开了三个月后忍不住说了三个字
预算有限，没上配置高的 ，所这里的喇叭可以看到并没有Bose的标识 ，要知道HS的高配车型是带有Bose音响的，B个很高。这时你会发现有钱是真的好 ，不用纠结配置的高低 。虽然车内配置不如高配的丰富 ，但是车内的用料还是有一定质感的，车内大面积的镀铬装饰有一点档次感 。运动方向盘 ，手感很好。
名爵HS在动力方面表现优异 ，无论是城市道路还是高速行驶都能保持良好的动力输出 。悬挂系统经过精心调校，既保证了舒适性又不失操控感，特别是在高速行驶时 ，车身稳定性得到了很好的提升 。整体驾驶体验非常出色 ，无论是加速性能还是操控性，都让驾驶者感到满意。在配置方面 ，名爵HS也表现得相当出色 。
名爵HS 2018款 20T 自动两驱荷尔蒙劲情版 国V以其独特的外观吸引众多目光 。车灯与车头设计别具一格 ，简洁而富有辨识度的车标更是令人印象深刻。车身色彩绚丽，停在家中日显光彩夺目 ，成为一道亮丽的风景线。内饰设计简约而不简单 ，个性化定制空间让车主随心所欲地展现个人品味 。
019年6月10日，在7月1日实施国六标准前 ，抄底购买了名爵HS20T ，通过半年时间5000公里的用车，谈谈自己的看法 ，供车友参考 。 本人是个大家庭 ，现有四辆车，两台合资，两台国产。2015年5月5日买了传祺GS4 ，发表了几篇用车贴 ，现又用抵帐的马自6置换了这辆名爵HS20T 。
中途经过服务区，朋友们都在给各自的车加油 ，油量暂且够用我们选择不加 。等到第三天回来的路上 ，名爵HS油表指针终于到达红区。600元油费预算一次加满仅花300多，同伴们油费都超过了400元 。看到之间差距 ，女朋友内心不由得窃喜 ，享受同样乐趣还能省钱 。
对于喜欢堆东西的我来说也是一个福音。行李收纳：主要是后备箱特别大，可以装很多东西 。去玩的时候 ，后备箱什么都可以装 ，一个人旅行没有压力 。总之行李之类的东西完全不在话下，空间也很大。配置：车从买了到现在用了挺6 ，方向盘用的挺顺滑 。动力：车提速挺快的 ，我之前没开过别的车，没办法比 。
名爵HS用车感受,时间就是最好的历练,一年HS终不悔
分开总结下，皮实耐用 ，底盘高 ，适合中国城郊路况，维修成本比较低 ，配件供应及时 ，关键是二手车保值率也比较高。 不满意：颠簸路面乘客舒适性欠佳。
虽然名爵HS的车身表现较为常规，但是它1876/1685mm的宽与高可以让后排的乘坐人员拥有刚刚好的空间 。在底盘上 ，名爵HS自然是双独悬挂加持 ，经过调教之后，舒适体验没得说 。而且它的后备箱有着463L的空间 ，如果不够用 ，还可以对座椅进行灵活的调节，放倒后排座椅之后可以拓展到1287L。
后视镜下面还有一个摄像头 轮毂的造型也蛮好看的 。从车尾看 ，这个车子就很大 ，而且尾灯设计的也很好看 。后车窗还有一个小雨刷 内饰方面设计的比较简洁，但是功能一点都不少。多功能方向盘 电动座椅调节，上下前后 ，四个方位 。还有个腰部支撑 ，开长途还是很好用的 。主驾驶车门上有控制后视镜折叠的按钮。
Bose音响，后备箱还有个低音炮 ，说实话HS的bose音响算不上顶级但是在HS很好的隔音表现下算得上这个价位内非常不错的了 。
名爵HS这车的动力是最终这款车很大的一个原因 ，要是调到运动模式那就更猛了，而且反应快并没有迟钝现象；开起来也很平顺不会顿挫 ，对于双离合问题并不担心 。操控方面的话 ，指向很准，应该是标配了XDS差速锁的原因 ，名爵HS这款车在过弯的时候也很平稳 ，过一些不平的路面时车身的震动幅度不大。
看了两次我，定了车 ，一切都跟之前父母所想的不一样 ，哈哈可能这就是生活 。名爵HS的外观是公认的非常漂亮的，这点我非常赞同，白色也显得很大气 ，前脸的造型很敦实 ，给人一个憨厚稳重的感觉，再加上机盖上面的两条线 ，显得整个车子更有力量感了 。
名爵hs2.0t属于什么档次
名爵HS 0T属于紧凑型SUV市场中的中高档次车型 ，主要定位为年轻消费者和追求运动化驾驶体验的用户群体。以下是其具体档次分析：品牌定位名爵（MG）作为源自英国的品牌（现属上汽集团），主打“运动化 ”和“性价比 ” ，品牌调性介于主流合资（如大众 、本田）与国产高端（如领克 、WEY）之间。
名爵HS搭载了一款0T涡轮增压发动机 ，该发动机能够释放出231马力的澎湃动力和360牛米的峰值扭矩，这样的动力参数在同级别车型中属于佼佼者 。
车型定位名爵GS（HS）：属于紧凑型SUV ，车身尺寸更大（长宽高约4574/1876/1664mm） ，空间更宽敞，适合家庭用车或对空间要求较高的用户 。动力更强（提供5T和0T发动机） ，注重驾驶体验和舒适性。名爵ZS：定位小型SUV（车长约4323mm） ，车身更灵活，适合城市通勤或单人/小家庭使用 。
名爵HS搭载的发动机为5T（20T）和0T（30T）两款发动机 。5T（20T）发动机 名爵HS的5T发动机提供了169马力的最大功率，这是一个相对经济且动力适中的选择 ，适合日常城市驾驶和轻度越野需求。0T（30T）发动机 0T发动机则更为强劲 ，最大功率达到了231马力，最大扭矩为360牛·米 。
迷迷糊糊的结缘名爵HS,出乎意料的使用体验
名爵HS在动力方面表现优异 ，无论是城市道路还是高速行驶都能保持良好的动力输出 。悬挂系统经过精心调校 ，既保证了舒适性又不失操控感，特别是在高速行驶时 ，车身稳定性得到了很好的提升。整体驾驶体验非常出色 ，无论是加速性能还是操控性，都让驾驶者感到满意 。在配置方面 ，名爵HS也表现得相当出色 。
当时选车的时候很迷茫 ，本身对车就不是很了解，也不知道到底是买轿车还是SUV ，经过一段时间的盲看 ，最终选择了名爵HS，这个车的外观我很喜欢，非常帅气 ，开起来也很顺手 ，空间更不用说，很大。而且这个车还是全景天窗 ，晚上再车里看看星星也是不错的 ，哈哈 。
外观 。大气。空间。还算大 。操控 。总体说来，还是比较完美 ，但不知是不是驾驶习惯问题 ，在没有动方向盘的情况下，感觉车辆总是向一个方向靠拢 ，还有就是高速（目前未上100km/小时）方向和平时打方向的重量差不多。油耗 。
虽然名爵HS的车身表现较为常规 ，但是它1876/1685mm的宽与高可以让后排的乘坐人员拥有刚刚好的空间 。在底盘上，名爵HS自然是双独悬挂加持 ，经过调教之后 ，舒适体验没得说。而且它的后备箱有着463L的空间，如果不够用，还可以对座椅进行灵活的调节 ，放倒后排座椅之后可以拓展到1287L 。
提高后排舒适度的出风口 ，原装自带 。全景大天窗，偶尔开车累了就抬头看看天空舒缓一下眼睛。和HS的相遇是很幸运的 ，带给我非常不错的体验 ，更加智能的生活，休息日还能装着一车人一起出去郊游放松心情 ，因为以前开的小车空间有点不够用所以一直没怎么出去玩过 ，幸福度爆棚 。
正在考虑名爵HS?这车到底怎么样,有哪些优缺点?
优点一：颜值高 名爵HS最吸引人就是它的颜值了，前脸星辉骑盾格栅搭配细腻的灯组造型 ，下方贯穿式黑色饰条将雾灯区域相连 ，非常耐看 。车身侧面线条流畅饱满，轮圈造型也十分动感。车尾造型简洁富有张力 ，熏黑处理的尾灯与双边共双出的排气也备受好评 。
名爵HS在动力方面表现优异 ，无论是城市道路还是高速行驶都能保持良好的动力输出 。悬挂系统经过精心调校，既保证了舒适性又不失操控感，特别是在高速行驶时 ，车身稳定性得到了很好的提升。整体驾驶体验非常出色 ，无论是加速性能还是操控性，都让驾驶者感到满意。在配置方面 ，名爵HS也表现得相当出色 。
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