11年吉利帝豪820通病
1、油耗高。吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌 。11年吉利帝豪820通病是油耗高 。是由于点火不良 ，火花塞间隙过大 ，点火线圈能量不足造成的。
2 、部分车主反馈吉利帝豪车型的电子屏幕存在一些故障问题，如四代帝豪有屏幕受热炸裂 、死机、黑屏 、自动重启等情况 ，EC820有因温度变化导致显示模糊的案例 。
3 、蓄电池存电不足； 线连接不良或错乱； 蓄电池搭铁不良； 分电器或霍尔传感器损坏； 点火开关损坏或接线不良； 晶体管点火控制单元损坏或接线不良 。低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。
4、在2011年 ，吉利帝豪EC820自动挡车型的质量情况尚未有明确的数据 。然而，从整体评价来看 ，这款车型在外观和配置上表现出色 ，其发动机源自日本三菱，这无疑为其赢得了部分消费者的青睐 。对于那些持抵制日货立场的消费者 ，可能需要耐心等待 ，因为吉利已计划在未来更换自主发动机，这无疑会对产品性能带来新的提升。
5 、011年吉利帝豪EC820的电脑板位置一般在副驾驶室杂物箱后面，但也可能在主驾驶座椅的下方 ，或者杂物箱后面并与发动机有一定关联 。主要位置 副驾驶室杂物箱后面：这是较为常见的位置之一 ，许多车型的电脑板都会安装在此处，便于隐藏和保护 ，同时也方便与车辆其他系统的连接 。
帝豪EC820自动挡的,三菱发动机的好不好啊?油耗怎么样啊?
1 、 ”的相关介绍：吉利帝豪ec820自动挡耗油10个 ，配置：帝豪EC8虽然是国产车，但是整体设计还是不错的。外观大气 ，配置也相当豪华 ，安全5星标准，发动机是三菱发动机；油耗的话 ，市区要10个油到12个油 ，这是绝对的，毕竟0的发动机。
2、在2011年 ，吉利帝豪EC820自动挡车型的质量情况尚未有明确的数据 。然而 ，从整体评价来看，这款车型在外观和配置上表现出色，其发动机源自日本三菱 ，这无疑为其赢得了部分消费者的青睐 。对于那些持抵制日货立场的消费者 ，可能需要耐心等待，因为吉利已计划在未来更换自主发动机 ，这无疑会对产品性能带来新的提升。
3 、内饰方面 ，帝豪EC820保持了简约与和谐的风格 。中控台和挡把区域覆盖有金属拉丝铝制饰板，纹路清晰 ，为车内空间增添了高级感 。皮质包裹的多功能方向盘采用平底式设计 ，握感舒适，提升了驾驶的品质感。
4 、六缸、八缸发动机 。按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机 。水冷发动机冷却均匀 ，工作可靠 ，冷却效果好，被广泛应用于现代车用发动机。按冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机 。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机 。按燃油供应方式分类：化油器发动机和电喷发动机以及缸内直喷发动机。
5、这主要还是其参照车型凯美瑞的原始设计制约；动力方面将会搭配0L与4L两个排量车型 ，全面采用沈阳航天三菱的4G6系列发动机 ，此系列发动机虽然技术上并无优势，但胜在稳定可靠，在吉利自研型大排量发动机无法立即实现量产的情况下 ，选择三菱发动机是目前国内多数自主品牌的唯一选择 。
吉利帝豪ec820油耗手动挡
综合油耗为约16L/100KM 。2011款吉利帝豪EC80L手动挡的油耗为约16L/100KM。这个数据是通过在不同路况下的测试得出的 ，可以作为参考来评估车辆的油耗表现。车型的综合油耗为约50L/100KM 。数据是基于标准化测试条件下获得的结果，可以用于与其他车型进行比较 。
吉利ec820自动挡油耗10油。配置：1 。帝豪EC8虽然是国产车 ，但整体设计不错 。外观 、配置也相当豪华 ，安全5星标准，发动机是三菱发动机；市区如果耗油的话需要10到12号油是绝对的。毕竟0的发动机 。6 ，平均也要8-9 。很多人说出十几万就买合资车。
尽管帝豪EC820发布于2011年 ，但它在外观设计和动力性能上都有显著的进步 。尽管相对油耗大约在8个单位左右，对于手动挡车型 ，其操控性优良 ，且具有良好的燃油经济性 。
油耗高。吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌 。11年吉利帝豪820通病是油耗高 。是由于点火不良，火花塞间隙过大 ，点火线圈能量不足造成的。
不好意思。 。我看错了 。EC8用的4G69。 。应该算三菱第三流发动机了 。。
简单讲发动机就是一个能量转换机构 ，即将汽油（柴油）的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功 ，转变为机械能 ，这是发动机最基本原理 。
吉利帝豪ec820发动机变速箱怎么样
总的来说，吉利帝豪EC820的发动机和变速箱的组合表现出良好的性能与可靠性 ，无论是技术含量还是实际使用体验 ，都得到了用户的肯定 。
吉利帝豪EC820（EC825可视为同一系列的不同表述）的配置参数如下：发动机与变速器 发动机排量：提供0L和4L两种排量选择。变速器类型：匹配6AT变速器，该变速器源自吉利收购的澳大利亚自动变速器公司DSI ，技术成熟可靠 。同时 ，也提供5挡手动变速箱供消费者选择 。
吉利帝豪ec820发动机不错的，参数：ec8搭载的自主研发的0L和4L两种排量的GeTec发动机 ，是吉利基于高效节能 、绿色环保理念研发的发动机系列。
2011年吉利帝豪ec820自动挡质量怎么样
1、在2011年 ，吉利帝豪EC820自动挡车型的质量情况尚未有明确的数据 。然而，从整体评价来看 ，这款车型在外观和配置上表现出色 ，其发动机源自日本三菱，这无疑为其赢得了部分消费者的青睐 。对于那些持抵制日货立场的消费者，可能需要耐心等待 ，因为吉利已计划在未来更换自主发动机 ，这无疑会对产品性能带来新的提升。
2 、油耗高。吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌 。11年吉利帝豪820通病是油耗高 。是由于点火不良，火花塞间隙过大 ，点火线圈能量不足造成的。
3 、吉利帝豪ec820的价格没有14万到15万：1那么高 。帝豪EC8虽然是国产车 ，但整体设计不错 。外观、配置也相当豪华，安全5星标准 ，发动机是三菱发动机；市区如果耗油的话需要10到12号油是绝对的。毕竟0的发动机 。5 ，平均也要8-9 。很多人说十几万买合资车。
4 、吉利帝豪EC820（EC825可视为同一系列的不同表述）的配置参数如下：发动机与变速器 发动机排量：提供0L和4L两种排量选择 。变速器类型：匹配6AT变速器，该变速器源自吉利收购的澳大利亚自动变速器公司DSI ，技术成熟可靠 。同时 ，也提供5挡手动变速箱供消费者选择。
5 、吉利帝豪EC820的电脑板位置在发动机舱内靠近防火墙的地方 。通常来说，汽车的电脑板是车辆控制系统的核心部件之一 。对于吉利帝豪EC820 ，其电脑板所处位置有一定特点。首先 ，放置在发动机舱内靠近防火墙处，这样的布局有诸多好处。
帝豪ec825的参数(吉利帝豪ec820配置参数怎么样)
1、吉利帝豪EC820（EC825可视为同一系列的不同表述）的配置参数如下：发动机与变速器 发动机排量：提供0L和4L两种排量选择 。变速器类型：匹配6AT变速器，该变速器源自吉利收购的澳大利亚自动变速器公司DSI ，技术成熟可靠 。同时 ，也提供5挡手动变速箱供消费者选择。
2 、车款还是不错的 帝豪旗舰 参照的对象是丰田凯美瑞 底盘有模仿凯美瑞的痕迹 不过EC8带副车架 悬挂的调教表现和凯美瑞基本相当 动力 老款发动机是三菱的4G69S4M 。
3 、011年2012年吉利帝豪ec820顶配自动挡车型应该是吉利EC8 2011款 0L 自动BMBS版车型，当时新车价位在14-15万左右 。
4、你好 ，帝豪EC820最低配报价98万元 ，买车总计花费预计10万2左右。
5 、不好意思 。 。我看错了。EC8用的4G69 。 。应该算三菱第三流发动机了。 。
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