11年捷达和06年本田思迪自动那个省油
年捷达和06年本田思迪自动相比06年本田思迪自动省油 ，06年本田思迪自动发动机型号 ，功率足且油耗少变速器为5速自动型且内部齿轮是五共用的，体积与重量减少 ，整车轻量化 ，而11年捷达发动机型号功率足但是油耗高，变速器为6速自动型，体积较重 。所以11年捷达和06年本田思迪自动相比06年本田思迪自动省油 。
万元以内的捷达、桑塔纳经典车型等 ，保养成本通常比较低 ，每5000公里更换机油和滤芯，费用大概在200元至300元。而一些国产品牌的二手车 ，后期故障率相对较高 ，保养花费也就更多 。
后于2002年更换为飞度（Fit）平台打造第二代CITY 。引进生产：这款车被广州本田（2009年更名为广汽本田）引进生产，整体产品定位低于本田思域 ，但车内空间更加宽敞 ，比飞度更适合家用。
动力弱往往意味着技术上的落后，所以未必省油。尤其对于一些经常需要装载比较多的人与货 、而且长途高速旅行的车来说 ，经常是排量大一点 、动力强一点、技术新一点的车比较省油 。
最省油家用车之第一名：锋范【68-16万】在动力方面 ，广州本田新思迪依然沿用了5升排气量的直列4缸发动机，但是由于调校的不同 ，新思迪在最大功率和最高车速等方面都有了不小的提升 。
11年美规版2.5排量五缸捷达的参数
马力90匹。捷达是一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌 ，2011款捷达具体配置参数如下：马力90匹，最大功率70kw，扭矩140牛米 ，最高时速175公里 ，轮胎185/60R14 。车身延长了9厘米，至644米 ，轴距增加了7厘米 ，至648米 。前排驾驶位置的空间也有所扩大，前后空间距离增加了7厘米。
第一种：5L直列五缸自然吸气发动机 ，国内没有 。该发动机系列仅针对美洲和中东地区开发 。目前主要用于美版速腾（捷达） 、高尔夫（曾在美国命名为兔子） 、新甲壳虫、新帕萨特等车型。该发动机供油采用多点电喷 ，最大功率125kW/5700rpm；峰值扭矩：240牛米/4250转/分 。
发动机方面，捷达都市春天搭载了一款直列四缸、单缸两气阀 、多点电喷发动机 ，排量达到1600mL 。这款发动机不仅动力充沛 ，而且燃油效率高，最大功率达到87/5800kw ，最大扭矩为135/2800-4000N·m。从静止加速到100km/h仅需15秒 ，展现了其出色的加速性能 。
最大马力：95ps 。最大功率：70kw/5600转。最大扭矩：140nm/3500转。非全铝：16L排量 。93#汽油：低扭不错，适合跑市区 。功率稍低，这都是SOHC的特性。油耗5L~9L之间 。发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构 ，以及冷却 、润滑、点火 、燃料供给 、启动系统等五大系统组成 。
在捷达车型的阵容中 ，目前不包括8L排量的选项，用户可以挑选五款汽油机和一款9L柴油机车型 ，它们分别是：！-- 2T、4L！-- 、4T 、5L和6L。捷达车型定位在普通车类别 ，其排量范围局限于0L至6L之间 。
11年捷达伙伴喷过漆,发动机动净好,四个新轮股能值多少钱?
1、车辆前三年折旧率是最高的，这辆车喷过漆 ，换过轮毂是出过大的交通事故 ，手续要是齐全，又已用了将近1O年了 ，也就值原车价格的百分之三十左右 。
2 、捷达5阀发动机采用多点电控燃油喷射发动机 ，气门间隙的大小是靠液压顶杆自动调整。本身是在一种复杂的状态下工作 。5阀发动机的气门数比2阀发动机多12个 。这款车型一般行至6-7万公里时，气门易产生异响。只要打开发动机盖 ，就听得非常清楚 。
3 、上车系好安全带 ，将钥匙插入钥匙孔 。将钥匙旋转至acc停止，等待2-3秒钟左右，让主电源继电器触点稳固接触 ，让第一部分需要通电的器件通电。继续将钥匙转至on（如果钥匙拧不动 ，很可能是方向盘锁死了，边轻轻转动方向盘 ，边拧就是了） ，再停止等待6-10秒钟，让油泵继电器吸合。
11年捷达和11年志俊一样吗
1、不一样 。捷达是汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌 ，志俊是上海大众推出的桑塔纳升级版 ，11年捷达要比11年的志俊底盘 、三大件好，两辆车是不一样的 ，捷达的性价比要比志俊的高 。
2 、志俊和捷达是两款不同的汽车 ，它们的主要区别在于品牌背景、车型设计和市场定位。首先，从品牌背景来看 ，志俊和捷达分别属于不同的汽车品牌 。志俊是上海大众推出的一款紧凑型轿车 ，而捷达则是一汽-大众旗下的经典车型 。
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希望本篇文章《11年捷达车怎么样／2011年捷达值得买吗》能对你有所帮助！
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