性能不输汉兰达,2.0T+9AT+四驱,试驾Jeep大指挥官
1 、无论是汉兰达还是锐界，配置还停留在6速自动变速器 。而Jeep大指挥官“0T＋9AT”动力总成 ，搭配智能四驱系统和Jeep品牌独有的专业多路况选择模式 ，以及独立自适应减震系统 。Jeep大指挥官所使用的0T涡轮增压发动机出身名门，是菲克集团阿尔法·罗密欧平台上的机器，无论是技术含量 ，还是账面数据都达到同级之最。
2 、在动力方面绝对是JEEP大指挥官的核心看点 ，全系车型均采用了牧马人0T发动机（分高低功率），传动方面为采埃孚9AT变速箱 ，其中高功率0T发动机最大马力为265匹 ，峰值扭矩达到了400牛米，我们试驾的四驱版本车型零百加速更是达到了17秒 ，由此可见它的动力完全可以满足日常用车需求。
3、动力比较 JEEP大指挥官这款全新0T发动机拥有诸多新技术 ，在同级别中难寻对手，这种美式暴力输出的风格之前只在凯迪拉克上见到过 。9AT变速箱的在这台车上的调教也十分细腻 ，平顺性堪比CVT 。汉兰达全系配备一台0T增压发动机 ，匹配6AT变速箱。
4、低配两款前驱车型为234马力，峰值扭矩为350牛米）全系车型均匹配采埃孚9AT变速器 。 动力表现 和同样采用0T发动机的汉兰达相比 ，大指挥官呈现出了另一种性格 。它的绝对出力给我的感觉要强于汉兰达 ，但加速的线性程度则有所不及。
牧马人2.0T发动机,采埃孚9AT,性能极强的大指挥官为何卖不动?
在动力方面绝对是JEEP大指挥官的核心看点，全系车型均采用了牧马人0T发动机（分高低功率），传动方面为采埃孚9AT变速箱 ，其中高功率0T发动机最大马力为265匹 ，峰值扭矩达到了400牛米，我们试驾的四驱版本车型零百加速更是达到了17秒 ，由此可见它的动力完全可以满足日常用车需求 。
再加上定价 、品控以及部分硬件配置也不太跟得上价格 ，大指挥官卖不好，需要反思一下了 。全新JEEP针对中国市场推出的全新JEEP大指挥官采用了克莱斯勒集团旗下一套成熟的动力总成 ，其搭载了0T高低功率版本的发动机 ，并配备由采埃孚提供的9AT自动变速箱。其中0T高功率发动机的最大扭矩已经达到了400牛米 。
第一眼看到大指挥官，它不是我想象中的硬汉造型 ，毕竟上一代实在太像一台吃了膨胀剂的牧马人 ，同时7L V8引擎简直硬硬硬 。现在的大指挥官没有以前那么阳刚了，反而多了点温柔精致感 ，棱角是有的但已经不再明显。
2022大指挥官能买吗
综上所述 ，2022款大指挥官不仅外观设计出众，动力性能强劲，而且空间宽敞实用 。经济条件允许的话 ，购买这款车将是一个令人愉悦的决定 。
款大指挥官能买 ，它是一个值得考虑的购车选择。以下是具体的原因：外观设计独特：大指挥官的外观设计犹如猛狮般威武霸气，前脸七孔格栅特立独行 ，展现出个性十足的魅力。侧身线条流畅 ，驾驶它行驶在路上，回头率极高 ，Jeep品牌的独特风格始终引人注目 。
对于是否值得购买2022款大指挥官 ，经济条件允许的话，答案是肯定的 。！-- 首先 ，外观设计是其一大亮点。Jeep大指挥官的前脸采用了独特的七孔设计 ，这种个性化的造型无疑会吸引众多目光，让你在路上成为一道醒目的风景线 。！--侧身线条流畅 ，展现出Jeep车型一贯的高回头率 。
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