大切诺基油耗怎么样
1 、综上所述 ，大切诺基柴油版在多个方面都有其独特的优势 ，但油耗和保养成本也相对较高。因此，在决定是否购买时，建议根据个人经济状况 、用车需求以及养车预算等因素进行综合考虑 。
2、新款大切诺基的油耗会因车型配置、驾驶风格 、路况等因素而有所不同 。一般来说 ，其综合油耗大概在10-15L/100km左右。
3 、L排量的大切诺基百公里油耗受多种因素影响 ，综合油耗大致在11-15L左右，实际使用中会因驾驶习惯、路况等产生明显波动。官方与常见实测油耗范围 部分车型官方给出的综合油耗约为5-15L/100km ，但实际使用中因路况不同存在差异 。
4 、油耗高 由于排量大且车身重 ，JeeP切诺基在日常城市道路驾驶时百公里平均油耗在1214L左右，拥堵路段油耗甚至能超过15L/100KM ，这对于注重燃油经济性的消费者来说是一个不小的缺点 。 品牌影响力弱 相较于十几年前JeeP在国内的巅峰时期 ，如今的品牌影响力已经大不如前。
5 、010款大切诺基7L车型的综合油耗范围约为10-0L/100km，具体表现因驾驶场景和个体差异存在波动 。实际油耗数据参考根据车主反馈 ，2010款大切诺基7L的油耗表现存在一定差异：市区工况：一位车主行驶12万公里后反馈 ，市区油耗约为20L/100km，反映出城市拥堵路况下大排量发动机的能耗特点 。
大切诺基和霸道哪个油耗高
霸道的油耗高一点。丰田霸道的百公里油耗在10-15L左右 。在城市拥堵道路行驶百公里油耗15升左右 ，市郊道路行驶百公里油耗13升左右 ，高速、国道路况良好畅通的情况下行驶百公里油耗10升左右 。
吉普大切诺基在城市驾驶中展现出卓越的性能，其0T柴油版和6汽油版均搭载了备受赞誉的沃德十佳发动机，为驾驶者提供澎湃的动力体验。尽管其底盘为非承载式车架 ，且仅配备一个锁 ，但这并未影响其在城市道路上的驾驶表现，依然能够带来出色的操控性和舒适性 。
然而 ，若你长期在城市中驾驶 ，大切诺基同样是一个不错的选择 。其0T柴油版和6汽油版均搭载了沃德十佳发动机，为驾驶者提供了强劲的动力支持和出色的燃油经济性。因此 ，在选择这两款车型时 ，应充分考虑自己的实际用车需求 。综上所述，无论是大切诺基还是霸道 ，都是懂车且务实消费者的理想选择 。
霸道这车空间大点 ，维修点多点。但是太多，俗了。大切吧如果你跑的太远 ，出了故障维修点就比较少了 ，而且进口的配件也贵 。要时尚肯定大切，男人的梦想 。
总结：大切诺基生来就是越野好手，而且在国内价格便宜 ，拥有无敌的性价比 ，但奈何排量大动力弱，只能体验V6的顺畅感 ，此外Jeep的小毛病是多的吓人 ，大切诺基也不例外。美系车油耗高小毛病多内饰简陋的问题它统统有，买之前一定要做好心理准备 ，对了它的保值率也一般 ，建议入手二手车型 。
油耗高 。很多人说买大切需要情怀，我认为说的很有道理。不是所有的吉普都叫JEEP ，浓浓的美式风格 ，再加上纯正的越野车血统，让很多人欲罢不能 。如果抛除保值率和可靠性 ，普拉多27跟大切诺基0就真的没有比性 。但是！如果把刨除的这两个因素加进来 ，大切诺基的优势就不大了。
JeeP切诺基有什么缺点
JeeP切诺基的缺点主要包括以下几点： 起步动力肉 由于车身重量超过2吨，尽管搭载了0L的V6大排量发动机，在越野和高速时动力储备丰厚 ，但在起步阶段动力表现并不出色 ，城市驾驶时可能会感到笨重 。
劣势分析插混系统局限性电池容量仅17kWh，仅支持慢充 ，且前置单电机功率136匹 ，纯电续航里程较短，充电效率低于同级插混车型 。内饰设计争议与起亚Telluride等竞品相比 ，内饰风格偏保守 ，缺乏“野性 ”元素。起亚Telluride虽无混动版，但价格更低（约30-40万区间） ，性价比优势明显 。
油耗相对较高：大切诺基作为一款中大型豪华SUV ，其车身重量和发动机排量较大，因此相比小型车或经济型车 ，其油耗可能会更高 。价格较高：作为豪华SUV ，大切诺基的售价相对较高，可能超出一些消费者的预算范围。维护成本：由于大切诺基属于豪华车型，其零部件和维修服务价格可能较高 ，增加了车主的维护成本。
缺点：售后风险：广汽菲克退出后 ，国内经销商网络收缩，维修保养可能面临配件供应延迟 、服务网点减少等问题 ，长期使用成本增加 。保值率下滑：品牌退市导致二手车市场认可度降低 ，未来转手价格可能大幅缩水，影响资产流动性 。
JeeP切诺基的缺点有：起步动力肉 、价格比较高、油耗高 、品牌影响力弱和定位尴尬等等。
不能碰大切诺基的原因有二：油耗大 美系车 ，大排量 ，3吨整备质量，20寸大轮毂 ，这些无一不对油耗产生着影响 。后期养车费用不菲 。大切诺基介绍 “大切诺基 ”一般是指“吉普大切诺基”。
大切诺基真实油耗
L排量的大切诺基百公里油耗受多种因素影响 ，综合油耗大致在11-15L左右，实际使用中会因驾驶习惯 、路况等产生明显波动 。官方与常见实测油耗范围 部分车型官方给出的综合油耗约为5-15L/100km ，但实际使用中因路况不同存在差异 。
新款大切诺基的油耗会因车型配置、驾驶风格 、路况等因素而有所不同。一般来说 ，其综合油耗大概在10-15L/100km左右 。
大切诺基0柴油版的综合油耗约为5-5L/100km，具体数值受路况和驾驶习惯影响较大 。官方数据与实测差异 工信部数据：通常标注为5-2L/100km（NEDC标准），但实际驾驶会偏高。 车主反馈：城市拥堵路况下约10-12L ，高速巡航可降至7-8L ，综合多在9-10L左右 。
010款大切诺基7L车型的综合油耗范围约为10-0L/100km，具体表现因驾驶场景和个体差异存在波动 。实际油耗数据参考根据车主反馈 ，2010款大切诺基7L的油耗表现存在一定差异：市区工况：一位车主行驶12万公里后反馈 ，市区油耗约为20L/100km，反映出城市拥堵路况下大排量发动机的能耗特点。
谁能解释一下大切的平局油耗?误差太大了!?
1 、当然 ，大切诺基的燃油消耗可以做出详细的解释。实际上 ，每个车型的油耗都会受到众多因素的动态影响，因此 ，它并非一个恒定的数值 。作为一款中大型SUV ，大切诺基的燃油效率同样会受到多种条件的显著影响 。在市区行驶时，大切诺基的油耗可能会稍高 ，大约在8-11升/百公里。由于频繁的启停和加速 ，这无疑会增加车辆的燃油消耗 。
2、平均油耗并不是总里程的平均 。是近期的平均，至于近期多少公里的平均数，这个我也不知道。
3、大切7相比维拉克斯0更费油 。以下是具体分析：油耗对比：虽然两款车的油耗都不低 ，但相比之下 ，大切7的油耗会稍高于维拉克斯0 。维拉克斯0的平均油耗差不多在15升左右，而大切7由于设计更注重通过能力 ，底盘较高 ，低转速大扭矩，因此其油耗可能会更高一些。
4 、一般来说 ，排量更大的发动机在油耗和排放方面可能会稍高一些 。因此 ，0版本在油耗经济性方面可能优于6版本，这对于注重节能减排和日常使用成本的消费者来说是一个考虑因素 。驾驶体验 除了动力差异外 ，0和6版本在驾驶体验上也可能存在差异。
5 、新款大切使用了明星级别的pentastar6 V6全铝发动机 ，动力和油耗上面都有了非常大的进步，而且这一代大切使用了和奔驰ML相同的底盘 ，调校的倾向上也和原来不一样 ，让大切从以前的“越野高手”变成了现在的全路况霸主，在保持越野能力的前提下，新大切的公路性能有了极大提升 。
6、就是底盘不是非承载车架 ，只有一把锁 ，其他不比普拉多差 。如果在城市里用，大切还是比较合适的 ，而且外观很霸气 ，也适合商务。如果经常自驾游或者去藏地的话，应该选择普拉多。
大切诺基真的很费油?百公里油耗多少?(悬赏积分50,相同提问百度知道...
【太平洋汽车网】大切诺基油耗4-10升/百公里 ，无论是大切诺基还是其他车辆 ，实际耗油量除了车辆本身的设计之外，还与路况 、车主驾驶习惯 、载重情况、车况等因素有关 。吉普大切诺基油耗：4-10升/百公里 ，全新进口大切诺基的首款0舒享导航版车型正式上市 ，售价599万元 。
其中0L大切诺基高速使用的百公里油耗为8L左右，也就是我们常说的百公里8个油 ，而在日常市内代步的油耗则达到百公里11L油左右 ，也就是我们常说的百公里11个油。而在6L车型上，这一数据则有所增加，其中高速油耗达到百公里9个油 ，日常用车的油耗为百公里12个油 。
油耗是19~12L/100km 。作为克莱斯勒公司的一款经典车型 ，Jeep大切诺基（Grand Cherokee）传承了Jeep品牌的纯正血统，其经典的外观造型 、出众的越野能力 、极佳的公路操控表现 ，以及完备的安全保障 ，重新定义了豪华四轮五座全尺寸大型越野车，开创了高端越野车市场的先河。
您好 ，08款大切诺基开100公里最省油 。大切诺基的真实油耗在100公里每小时的油耗是4L 。吉普大切诺基是克莱斯勒公司推出的一款经典车型 ，车型长宽高为4828mm、1943mm 、1802mm。它传承了Jeep品牌纯正血统，更换了进气冷却高流量进气组件 ，优化调整了排气的定制性 ，外观造型经典，越野能力出众 。
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希望本篇文章《【04款大切诺基4000油耗,2014款大切诺基30油耗】》能对你有所帮助！
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